在当今的汽车圈里，15万左右的新能源车型可谓是当红炸子鸡，而深蓝S7 121Max荣耀版和银河L7星舰龙腾版这两款车型可谓是热门中的大热门。那两车在造型、配置、空间、油耗和驾控等方面，究竟哪一款更胜一筹呢？别急，让小编带你一探究竟。

正所谓，颜值即正义。我们先来看深蓝S7 121Max荣耀版，它采用“共生美学”设计理念，整体造型时尚动感，充满了科技气息，LED大灯、隐藏式门把手，就是为了让用户感受到“酷”的氛围。萤星呼吸灯位于D柱，根据充放电状态而实现呼吸闪烁。灯语自定义，科技浪漫化，另外，还有无边框车门、0.258 Cd 超低风阻、1.9㎡揽星全景天幕等9大同级领先功能。别看它外表炫酷，内心却是一颗更温柔的心，零重力座椅、电动腿托，乘坐起来舒适度那也是Max。

而银河L7星舰龙腾版采用涟漪美学设计，封闭式格栅和贯穿式灯带打造了“眯眯眼”。其内部设计简约大方，虽然没那么炫，但也算经典。不过不得不吐槽一下，银河L7的外观和内饰长得跟博越L差不多，还是容易让人以为是一台燃油车。

再来比比配置，深蓝S7 121Max荣耀版配置可真不是盖的，车机系统支持人脸识别、语音交互等高级功能，搭配四区域语音唤醒和15.6英寸大屏，让用户开车也能感受到“智慧生活”的魅力。而银河L7星舰龙腾版的智能配置则稍显逊色，功能相对简单，勉强算够用吧，不过就是缺了点“惊喜”。而疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、DOW开门预警、内置行车记录仪等实用配置，也进一步提升了深蓝S7的驾乘安全，而这些都是银河L7所没有装配的。

再来PK下空间，作为一款中型SUV，深蓝S7空间上给到了尽可能大的空间，其长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，拥有出色的腿部空间和后排乘坐空间。而作为一款紧凑型SUV，银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距是2785mm。显然，深蓝S7 121荣耀版的空间更大，在舒适体验上也更有优势，无论是乘坐舒适度还是行李储存空间都能够满足用户的更多需求。

最后，我们来比比油耗和操控，因为两车都是可油可电的驱动模式，对于市区代步与远距离出行皆可满足。不过，因为深蓝S7 121Max荣耀版是增程式，行驶质感更类似于纯电车，而银河L7星舰龙腾版则是插电混合动力，更像是燃油车。深蓝S7 121 Max荣耀版在CLTC工况下纯电续航可达121公里，银河L7星舰龙腾版车型纯电续航稍微小一点，达到了115公里，需要频繁充电，大部分时间就是当一台燃油车在开，续航全靠油箱撑。而且，银河L7驱动电机的功率很低，只有107kw，深蓝S7的电机总功率则高达175kw。

除了纯电续航，两款车的综合续航能力都可达到1000公里以上。然而，对于用户来说，除了跑的够远也希望车内更安静。深蓝S7 基于EPA1全电数字平台打造，加之行业首发的原力超集电驱，电驱总成效率高达95%。从电驱到操控，从操控到乘坐，为用户带来安静舒适的驾乘体验，可实现全域无感运行。

反观银河L7在长途出行时，更多使用燃油模式，不可避免的带有发动机震动和噪音，很容易影响心情，尤其是在馈电时、爬坡时尤为明显，隔音用料也稍显不足，前后门用单层玻璃。而深蓝S7则配备了双层隔音玻璃，实现NVH降低3~5dB，这点非常厚道。

更为重要的是，不同于银河L7的前驱模式，深蓝S7采用的是后置后驱的驱动形式，也就是说只要你愿意，它甚至能做出漂移，另外在转向手感和动力衔接流畅度上，也优胜于前驱车型。至于油耗嘛，在馈电状态下，深蓝S7拥有CLTC低至4.95L/100km的油耗表现，这与银河L7最低荷电油耗为5.23L/100km相比，明显要更省一些。

综合来看，两款车各有千秋，不过深蓝S7 121荣耀版明显在外观、空间、配置、油耗和驾驶操控等方面更出色。而且，现在深蓝S7 121荣耀版官方指导价还不到15万元，而银河L7星舰龙腾版价格已经接近16万元了。所以，如果你想要一款性价比高、配置和品质更有保障的15万级新能源SUV，深蓝121Max荣耀版会更香一些。