如今的MPV市场催生了家用MPV这一细分市场，它没有Erffa，GL8那么商业化，也没有五菱，长安那么廉价低端走精品路线，他们瞄准的是当下以家庭为导向的新一代爸爸从本期主角荣威iMAX8 EV的关注度来看，家用MPV无疑将是未来MPV市场新的爆点接下来，我们来看看荣威iMAX8 EV是如何满足爸爸们的需求的

作为一款同时兼顾全家出行体验的纯电动豪华MPV，荣威iMAX8 EV以宽大舒适的三排七座布局，为用户开启工作生活新体验其5016mm的车身长度，结合3000mm的超长轴距，营造出宽敞舒适的车内空间步入车内，三排座椅可前后滑动，灵活满足用户多场景出行需求

乘坐舒适性方面，第二排太空舱减压航空座椅采用与顶级意大利沙发相同的材质，并提供多种加热，通风，按摩组合模式6向超宽头枕调节，360mm超长滑轨，近70°超大角度电动可调靠背和腿托，结合整车出色的NVH静音性，为用户提供一流的舒适与豪华

此外，荣威iMAX8 EV配备了魔方电池通过7*24h远程监控系统，先进的散热系统，独特的卧电池设计，气凝胶阻燃材料，自动泄压防爆阀等黑科技，软硬件协同，引堵多管齐下，打造预导，卧放，隔离，疏通五重保护机制，创新性解决电池热失控问题

而且，得益于电池组厚度仅为125mm的超薄平板魔方电池，荣威iMAX8 EV实现了超低门槛和超高净高，带给用户舒适轻松的上下车体验，享受优雅高贵的仪式感。

此外，得益于高性能电机的加持，荣威iMAX8 EV可以输出350n·m的峰值扭矩，带来堪比主流2.0T的动力输出水平，响应速度更快，所以开起来感觉相当轻快，驾驶体验极佳。

让爸爸开心，让乘客开心！或许这就是荣威iMAX8 EV目前交出的答卷从25.98—35.98万元的售价来看，比蓝兔梦想家等同类车型在价格上更有诚意从静态到动态，从内到外，荣威iMAX8 EV展现出了强大的实力和竞争力