据说智能配置高的车型价格也很高，但是这款智能驾驶的车型只卖10.28万，是2023款奇异果EV这款车的官方售价为8.79—10.28万，包括智超版，致炫版，DJI版三款车型，其中DJI版是我们今天介绍的主要对象，因为它是五菱与DJI的跨界产品，搭载了独家的灵犀智凯系统那么这个系统有哪些亮点呢

在谈论这个系统之前，边肖认为我们不妨先回顾一下当前的市场背景伴随着近几年新能源市场的快速崛起，汽车市场的智能化和网联化技术越来越成熟，智能辅助驾驶系统基本成为新车型不可或缺的一部分但时至今日，各大厂商的智能驾驶系统已经越来越同质化大家基本都在争两样东西，一个是算力，一个是感知硬件

理论上这两样东西对于智能辅助驾驶确实很重要，但是伴随着计算能力和感知硬件的增加，意味着造车成本也会上升显然，对于消费者来说，他们享受智能辅助驾驶的门槛也在提高同时，配备高端智能驾驶辅助系统的车型后续保养费用会是一个夸张的数字最近，发生了一些事情一辆新能源车，因为一个小划痕，就需要更换高达9000元的激光雷达硬件另外，工作时间基本在一万元以内要知道，这是目前最便宜的激光雷达型号

作为一个接地气的品牌，五菱考虑做一套价格实惠，普通人也能享受的智能驾驶系统，于是有了智能驾驶系统，首推10.28万的2023 KiWi EV，降低了智能辅助驾驶的门槛。

当然，在价格亲民的同时，2023 KiWi EV打造的智能驾驶系统这一产品也不低融合了五菱对实际用户场景的理解和DJI优秀的开发能力和技术实现能力，打造的系统主要针对日常车辆基本都会遇到的城市行驶和停车环节两大核心场景

首先，针对停车场景，灵犀智能驾驶系统具有多状态车位识别，360度全方位停车，30秒快速停车，首创智能AI投放等功能相比市面上大部分的泊车功能，2023 KiWi EV只要识别车位，就可以在任意角度任意位置自行泊车到了要用车的时候，智能AI可以自动驶出停车位，为上车留出空间，增加了出行的便利性

针对拥堵路况的场景，智能驾驶系统可以支持人机驾驶，自适应变速杆变道，拥堵响应等功能比如在行驶过程中，车道线被障碍物压住后，系统会自动在车道线内进行倾斜，从而保证舒适的驾驶体验，或者在大多数智能驾驶系统无法应对的拥堵场景下，灵犀智能驾驶系统可以准确预测车辆的轨迹，以应对加速或减速

值得一提的是，2023款奇异果EV能够实现这些功能，都是依靠DJI的双目摄像头技术，自主研发的算法，以及泊车的一体化架构，而不需要依靠高清地图和堆码物料的配置，这也从侧面反映出系统对于基础感知和处理水平的到位所以如果你想要一辆10万级别的智能辅助驾驶汽车，那么2023款KiWi EV值得一试