作为消费者，在选择车辆时，要考虑它的内饰质感，乘坐空间，配置丰富程度车辆在行驶时的驾驶操控和乘坐感受也是判断一辆车是否豪华的标准，而所谓的豪华感就是我这次要给大家提到的NVH

如果把NVH拆开，其实指的是三项:噪音，振动，刺耳根据J.D. Power对消费者的调查，一般消费者在买车之前，都会考虑汽车的性能和装备丰富程度，如果汽车具有优秀的NVH性能，也会受到很多消费者的青睐

当我们感受到车辆的NVH性能时，我们大多数人都会在驾驶车辆时感受到，比如发动机启动时引入车内的振动，或者车辆行驶时的路噪和风噪但是，这只是传统燃油车的一个测试项目对于那些缺少发动机和一系列机械部件的新能源汽车，NVH测试又多了一个测试标准

传统汽车公司的标准

以之前发布的宝马i7的NVH测试为例在I7的研发过程中，采用了新开发的隔音材料来屏蔽外部和内部的噪音其中，ABC三大支柱的装饰板，座椅，车顶，后台板都安装了吸音器，辅以舒适的隔音玻璃，最大限度地提高舒适度

当然，i7作为宝马新能源的旗舰车型，拥有更好的隔音和驾驶性能，以至于能够承受其近百万的价格但是对于那些还在阶段的新动力品牌来说，如何在车辆的NVH性能上体现豪华呢

堪比百万豪车。

以不久前开放预售的小鹏G9为例作为Xpeng Motors品牌最新旗舰SUV车型，G9的NVH性能堪比百万豪华车究其原因，除了在车身上采用了更轻更刚性的钢铝混合结构，降低了车价扭曲时的异响，还利用了声波反相抵消原理，达到了车身消声的效果

至于轮胎和电机，小鹏G9和宝马i7几乎有相同的方向他们还对轮胎采用静音充棉技术，对电机采用静音电磁方案和防噪音封装技术，进一步阻隔噪音

可是，与宝马i7不同的是，小鹏G9是一款拥有出色视听体验的汽车，例如业内首个全场景5D沉浸式驾驶舱和Xopera小鹏音乐厅除了使用隔音材料覆盖驾驶和硬件，小鹏的工程师还针对用户在车内休息，看电影，听音乐等使用场景，将车内的舒适宁静提升到音乐厅的水平，为用户带来真正的沉浸式体验

由此可见，小鹏G9作为小鹏品牌的旗舰车型，不仅在智能配置和人机交互方面能够引领行业发展，在用户体验，声学测试，NVH性能等方面也可以媲美宝马i7等豪华品牌推出的新能源车型。

小鹏G9的出现，不仅以智能科技和驾驶乐趣为产品卖点，还拥有百万级豪车般的NVH性能除了领先于同级别其他竞争对手，更是重新诠释了新能源汽车的豪华标准