据有轨电车资源统计，2022年1—10月，新能源物流车累计销售16.7万辆，同比增长78.1%，销售遍布全国329个城市其中，10月份，我国新能源物流车销量近2.1万辆，同比增长62.9%

2022年10月，新能源物流车销往266个城市本月，深圳，成都，上海成为新能源物流车销量榜第三名其中，TOP3城市销量累计市场份额为27.3%，TOP10城市销量累计市场份额为56.3%市场集中度与去年相比有所下降

10月:成都重回榜单第三，北京涨幅超300%。

从10月城市销量来看，排名洗牌，多个城市成功突围继上月海口，佛山跌出榜单后，本月重新进入销量榜前10名，北京实现最大涨幅，广州是唯一一个销量同比下降的城市

具体来看，2022年10月，新能源物流车累计销量前10的城市分别是深圳，成都，上海，重庆，北京，无锡，海口，武汉，佛山，广州。

10月新能源物流车销量数据有以下几点:

1.深圳实现了‘双赢’，销量和市场份额都同比上升10月份，深圳销售了2872辆汽车，占市场的14.6%销量比去年10月增长83.5%，份额比去年同期增长1.7个百分点此外，在深圳，中级市场逐渐扩大，超过轻卡市场，两者角色颠倒中级市场的市场份额从去年10月的7.4%增长到今年的20.1%，而轻卡的市场份额则下降了11个百分点

2.成都重回榜单第二名，第9次进入前3名成都9月受疫情影响，首次跌出前三本月成都以1299辆的强劲销量进入前三成都10月份占6.6%，份额较去年有所下降，但销量同比增长45%

3.海口，佛山再次上榜，同比涨幅超过100%海口在连续两个月跌出榜单后，10月以575辆的销量再次进入TOP10榜单，市场占比2.9%，从第16位跃升至第7位，佛山从6月份开始就没有进入过前10的榜单，本月以540辆的销量上升至第9位，销量同比增长190.3%

4."广州几乎跌出前十，排名第十."10月广州疫情严重，销量和排名大幅下滑销量为519辆，环比下降39.7%，同比下降44.6%，市场份额仅为2.6%，比去年同期下降5.1个百分点

1—10月:深圳成都破万辆，东莞进前十。

2022年1—10月，新能源物流车累计销售16.7万辆，同比增长78.1%。

2021年前十个月，销量超过3000辆的城市只有7个，今年增加到16个其中，佛山，东莞，温州，无锡四个城市表现非常好，销量比去年增长300%以上温州实现最大增幅440.3%，销量分别为5507辆，4241辆和3404辆

2022年前十个月，冠亚军延续了去年的排名，季军被重庆取代深圳销量全国第一，19334辆，占比12.6%，同比增长50.6%成都以10674辆的销量获得亚军，同比增长32.5%，第三名被去年排名第五的重庆取代，销量为8134辆，同比增长49.4%

从市场份额来看，TOP10内，6个城市份额下降，4个城市份额上升其中，佛山的市场份额增加了2.1个百分点，达到3.6%，其次是东莞的市场份额增加了1.6个百分点受疫情影响，广州和上海占比分别下降4.5个百分点和3.1个百分点

总体来看，2022年前十个月，TOP3城市份额为24.8%，较去年下降7.1个百分点，TOP10城市市场份额从去年的62.8%下降到48.3%，市场份额下降。

谁是十大城市最畅销的车型。

2022年前十个月，根据十大城市畅销车型来看，各大城市的畅销车型有所不同。

在深圳市场，2022年前十个月，新能源微面是主力车型，占深圳市场的64.3%，中面占20.1%。其中，顶配车型有锐驰EC35II，远程星享V，鑫源X30L EV，凯瑞悠游EV等

在成都，微面和轻卡销量不相上下，市场份额分别为26.9%和25.1%，小卡紧随其后，占比21.6%顶配车型有锐驰EC35II，新元T50EV，远程锋锐F3E等

重庆市场的主流机型有中面，微面，微卡前十个月东风御风EM26，远程星享V，长安瑞幸EM60等在重庆市场销量最高

广州热销车型为新能源微面，占广州市场销量的60%以上最畅销的机型有锐驰EC35II，远程星享V，宏远EM60等

上海的热销车型发生了很大的变化去年上海最受欢迎的车型是新能源微面，现在卖给了新能源中面和大面generate，占总销量的90%以上SAIC MAXUS EV30，远程星享V和风光G7EV是主要的热销车型

总结:从前十个月的销量来看，大部分城市的销量份额下滑受疫情影响较大，但好在销量同比有所增长从10月份各城市的畅销车型来看，去年，最畅销的车型无疑是新能源微面今年在大货厢的趋势下，部分城市的畅销车型改为了中脸，而不是全是微脸车型