雷克萨斯汽车在丰田丰田汽车会长丰田章男的支持与鼓励下创造了LBX Morizo RR概念车。这款高性能小型跨界车型除了搭载拥有300匹最大马力的1.6升涡轮增压三缸汽油引擎之外，研发团队还替该车完成了多方面的强化与升级，以增强其动力和赛道性能。

雷克萨斯澳洲公司执行John Pappas表示，LBX Morizo RR概念车很有可能量产，但尚未得到证实。John Pappas向Drive网站透露，他的部门正在尽一切可能将该车型提供给澳洲客户。会长丰田章男先生也在原厂宣传影片中表示在标准版LBX于2023年底开始销售之后，公开销售版LBX Morizo RR将会于隔年发布。

对于雷克萨斯来说，开发高性能量产版本LBX将相对简单，因为公开销售版LBX Morizo RR将与丰田 GR 雅力士共用底盘平台与动力系统，而在Tokyo Auto Salon东京改装车展上展示的概念车已经接近量产规格。丰田丰田汽车会长丰田章男也在原厂宣传影片中表示LBX Morizo RR是他私人的周末代步车。

虽然搭载了丰田丰田的1.6升动力系统，但LBX Morizo RR将拥有雷克萨斯产品一贯的豪华用料与高质感，并配置丰田丰田汽车即将推出的8速自排变速箱以及移植GR 雅力士相同的限滑差速器与四驱系统。

LBX Morizo RR概念车还搭载了结合黄色装饰的黑色格栅、19寸铝合金轮圈、黄色刹车卡钳和双出排气尾管。雷克萨斯开发团队也替内饰换上运动化跑车座椅与铝合金脚踏板。如果LBX Morizo RR性能两厢车顺利投入生产的话，它将拥有比标准LBX车型明显强劲许多的动力数据。

而一般标准版LBX搭载的1.5升三缸自然进气汽油引擎搭配电动马达与双极镍氢电池，可提供车辆134匹最大马力与18.9公斤米巅峰值扭力输出。