在10万元级代步型两厢车领域，电动车正迅速替代传统燃油车，昔日热门的飞度在销售榜上早已销声匿迹。相较于燃油车，电动两厢车不仅具有更低的出行成本，而且在空间上也表现出色，不到4米3的车身长度却能提供超过2米7的轴距，后排空间媲美燃油中级车。对于注重品质的消费者来说，大众ID.3是一款不错的选择，无论是续航、空间还是配置，都具备亮眼的性能。其外观风格较为圆润柔和，驾驶感受相对平淡，更适合女性代步。而对于追求前卫感的都市潮男而言，该如何抉择呢？或许MG4 EV是个值得考虑的选择，其造型更为硬朗，充满运动感，能够展现车主锐意进取的精神。下面我们将对这两款车的综合性能和配置进行简单对比，帮助消费者做出明智的选择。

首先从价格角度看，MG4 EV 2023款415km 出海冠军版目前享有2.4万元的优惠，终端价格为11.58万元。而大众ID.3 2024款纯净智享版目前享有3.8万元的优惠，终端价格为12.59万元，两车相差约1万元。在续航方面，两者均超过400公里，非常适合市区代步。外形方面，MG4 EV车头更显下压感，车鼻棱角分明，底部运动感强烈，视觉聚焦中心。而大众ID.3则呈微笑造型，线条柔和，更富亲和力。

在侧面造型上，两车均展现了电动平台的优势，实现了长轴距和短悬垂的完美结合。相比之下，MG4 EV车身更长更低，流线感更为出色，展现出一种蓄势待发的感觉。而大众ID.3车身较短较高，采用MPV风格的双A柱设计，传统感较浓。尺寸方面，MG4 EV在长度和宽度上更为充实，高度更低，整体姿态更具运动感。而大众ID.3的轴距更长，高度更充实。

进入车厢布局，两车均采用悬浮式中控屏与仪表屏的组合，但MG4 EV的两个屏幕更大，交互更便利。MG4 EV保留了实体换挡旋钮，操作更为方便，而大众ID.3将换挡键集成在仪表屏右侧，需要更长时间适应。在车机智能化方面，两车表现不俗，支持较高的集成化，同时都具备语音识别控制。不同之处在于，MG4 EV的维纳斯系统在手机端的控制权限更大，可实现对车门、启动、空调、充电等多项功能的控制，而大众ID.3只能控制车门等较为有限的功能。

MG4 EV的方向盘采用仿皮材质，触感较为舒适，而大众ID.3的方向盘则为塑料，触感一般。座椅方面，MG4 EV的座椅采用仿皮材质，双色搭配橙色装饰，更富活力感。靠背具有良好的侧向支撑，坐垫长度适中，填充物软硬适中，并提供6向电动调节和加热功能。而大众ID.3的座椅则为织物与仿皮材质混搭，乘坐舒适，但采用全手动调节，缺乏加热功能。

在后排座椅方面，两车座椅材质与前排相同，空间纵向充裕，横向有一定局促感。MG4 EV的横向空间更为宽裕，能够舒适容纳三名成年人，而大众ID.3的横向空间较为狭窄，只适合两大一小。两者的头顶空间相当，均为3指左右，表明车厢的垂直高度相差不大。这得益于MG4 EV采用了LBS躺式电芯电池包，其壳体厚度仅为110mm，较少侵占车厢垂直高度。

尾厢容积方面，两车相当，能够轻松满足日常购物和买菜需求。两者均支持4:6分割放倒，但MG4 EV放倒后平整度更高，能够实现水平放置大件物品，而大众ID.3的椅背与地板之间有一定台阶

高度，物品只能倾斜放置。

在动力方面，两车均采用后置单永磁同步电机驱动，电机最大功率均为125kW，最高车速也相同，均为160km/h。大众ID.3的电机峰值扭矩更大，达到310Nm，而MG4 EV为250Nm。虽然在扭矩上存在一定差异，但两者的零百加速能力相当，均约为7.5秒左右。由于MG4 EV的车身重量更轻，整备质量仅为1.64吨，而大众ID.3为1.76吨，重量差距为120kg，因此MG4 EV在操控性上表现更为灵敏，提供更为激情的驾驶体验，而大众ID.3则更倾向于柔和舒适的驾驶感受。

底盘方面，两者前悬挂均采用麦弗逊独立式，而大众ID.3的后悬挂为多连杆结构，MG4 EV则为五连杆结构。这使得MG4 EV对轮胎跳动的约束更全面，进一步提升了悬挂的支撑性。由于两者均来自后置电机平台，能够实现前后轴荷50:50的黄金比例，但由于MG4 EV的重心更低，其操控感更为出色。而大众ID.3在操控感上更趋向柔和舒适。在安全性方面，两车均表现出色，大众ID.3的电池采用120道飞行激光焊接的底部护板，而MG4 EV由于大量出口欧洲，获得了Euro NCAP五星安全标准，包括“零燃科技”五重防护和甲醛含量低于国标6倍。

10万元级代步型电动车领域，大众ID.3与MG4 EV的产品力相近，都具备安全可靠的三电系统、充裕的空间以及相当的续航能力。大众ID.3的外形更圆润柔和，适合都市女性；而MG4 EV的外形更锐利有型，操控性更为出色，更适合追求时尚感的年轻男性。在2023年1-11月的销售表现中，MG4 EV荣膺欧洲纯电紧凑轿车销量第一和欧洲中国品牌纯电车销量第一，证明其实力不俗。消费者可根据个人喜好和用车需求，灵活选择适合自己的电动车。

在消费者选择电动车时，需根据个人喜好和用车需求灵活取舍。大众ID.3和MG4 EV都属于10万元级代步电动车，各有特色，能够满足不同用户的需求。无论选择哪一款，都将享受到电动车带来的低成本、低维护、零排放等诸多优势。

MG4 EV以其硬朗的外形和出色的操控性备受年轻男性青睐。车身流线感十足，悬浮式车顶、锐利的腰线和双尾翼造型展现出张力十足的动感设计。MG4 EV的座椅采用仿皮材质，双色搭配橙色装饰，营造出富有活力的氛围。其维纳斯系统在手机端的控制权限更大，提供诸多常用功能的智能化控制，使驾驶者能够更便捷地操控车辆。

而大众ID.3则以其圆润柔和的外形和舒适的驾驶感受深受都市女性欢迎。微笑造型的车头、柔和的线条展现了亲和力十足的外观设计。车内配备了10英寸的中控屏和5.3英寸的仪表屏，支持语音识别控制，为驾驶者提供更多便捷和智能化的操作体验。

在价格方面，两者相差约1万元，消费者可以根据自身预算和用车需求做出选择。续航能力、空间布局、外观设计、操控性等方面都有各自的优势，需根据个人口味和用途综合考虑。

无论是追求时尚动感的年轻人还是注重舒适实用的都市家庭，都能在这两款电动车中找到符合自己需求的理想之选。电动车市场的竞争日益激烈，消费者在选择时应根据个人喜好和用车需求仔细比较，以便找到最符合自己期望的电动代步伙伴。

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