消息1:华为全液冷超充站登川藏线:电动车充电体验大幅提升

今年的中秋国庆长假，318川藏线上自驾游的人数创下了历史新高。然而，自驾电动车的车主们却面临着一个普遍的问题:充电桩是否足够供应。幸运的是，华为数字能源在川藏南线上推出了全液冷超充站，为电动车主提供了高效快速的充电服务。

华为数字能源的全液冷超充站在川藏南线的多个地点正式投入使用，为自驾电动车主解决了充电难题。这些充电站采用了华为全液冷超充技术，拥有最高600kW的输出功率和最大电流600A，被誉为“一秒一公里”。在海拔最高的地区，这些充电站仍能提供最大功率，确保了充电速度。

此次推出的全液冷超充站有三大优势:

1. 高功率充电:充电站的最大输出功率为600kW，这意味着电动车可以以前所未有的速度充电。比如，充电100度电仅需不到10分钟，大幅提升了充电效率。
2. 高可靠性:全液冷技术可以保证设备在高原地区的高温、高湿环境下工作，同时能够抵抗灰尘和腐蚀，适应各种复杂工况。
3. 适配性强:这些充电站的充电范围覆盖了200-1000V，一次充电成功率可达99%，可以适配多种电动车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车以及货拉拉等商用车，实现了“来车即充，即充即走”。

华为数字能源还与桂林市合作，在未来5年内将推出更多超充站，实现全覆盖。这标志着全液冷超充技术在电动车充电领域的领先地位，为自驾电动车主提供了更便捷的充电选择。

总的来说，华为数字能源的全液冷超充站的推出将为电动车充电体验带来革命性的改变，使电动车主在自驾游过程中更加便利和高效。这对于促进电动车的普及和可持续出行具有积极的意义。

消息2:本田Prologue:一款融合传统与未来的电动SUV

本田Prologue的市场定位介于CR-V和Passport之间，车身尺寸方面，长4876毫米、宽1988毫米、高1643毫米，轴距达3093毫米。在设计上，Prologue并没有采用充满未来感的外观，反而更偏向传统，符合本田最新的家族式设计风格，线条简洁大方。

车辆的细节部分包括21英寸的轮辋，尾部没有传统的“H”品牌标识，而是使用了英文“Honda”标识。此外，尾部标有“AWD”，表明该车将提供四驱版本。

Prologue的内饰采用了11英寸的全液晶仪表和11.2英寸的中控屏幕。中控台布局沿袭了本田家族式风格，为了方便驾驶中的操作，保留了实体按键和旋钮，用于控制空调和座椅加热等功能。

根据官方信息，Prologue四驱版本的最大功率将达到288马力。配备85千瓦时电池的长续航版本将提供300英里的续航能力，而四驱版本和大尺寸轮辋的车型可能会略有降低，约为260英里(约418公里)，不过官方尚未透露有关续航里程的详细信息。

本田Prologue代表了传统汽车制造商在电动领域的努力，以满足未来消费者对环保出行的需求。这款电动SUV融合了传统和现代的元素，将为市场带来更多多样性的选择。我们期待着看到Prologue在电动汽车市场上的表现。