这几年自主品牌新能源品牌发展势头非常迅猛，各家车企都在拼命进攻，尤其是在智能上下了大功夫。不过这么多车型，在小编看来，并没有一款适合大多数中国家庭使用的家用轿车，适合的要么太贵，动辄三十多万的售价让人望而却步，而十来万车型的做工又不太细腻，让你觉得似乎还缺点什么！

不过，前段时间我体验过的长安启源A07，倒是挺符合我的要求的！不过很多人可能会问，这又是个什么牌子，靠不靠谱？

虽然此前长安已有深蓝和阿维塔两个新能源品牌，但长安启源是长安汽车100%控股，被视为长安在新能源领域的“亲儿子”，备受业内关注。而旗下的首款车型A07更是高光不断。距离新车上市已经越来越临近，小编也是第一时间去4S店内进行打探，针对大家关心的问题进行一一解答。

首先，第一眼见到启源A07，你会感觉它非常素雅。整体造型采用全新 “扶光美学”设计，从体态、型面到整体造型，给人非常优雅端庄的第一印象。让人过目不忘的豪华数智飞翼前后贯穿灯，如翅膀环拥，修长雅致，提升了整车辨识度。

同时，4.9米超长车身的长安启源A07，实现了0.77高宽比，流线体态的溜背造型，在饱满光束型面的光影变幻之中，给人带来了更具动感的视觉效果。由于采用了隐藏式门把手设计，集成4门电子内开的豪华电吸门在视觉上与整车浑然一体，让整车视觉感受更为浑然协调。

尾部搭载了超广角电动掀背尾门，最大开口高度可达1.1米，最大离地高度1.8米，可自定义无极调节开门角度，高尔夫包等大物件也能轻松放入，更低的尾箱门槛，让行李存放更轻松。

在内饰的调理上，长安启源A07相较于比亚迪汉这种相对复杂可变的中控设计思路，也有很大的不同。一块15.4英寸2.5k超高大屏，采用了8155的高性能芯片，正前方的仪表台已经被简化到用一块长距全信息的AR-HUD显示屏，融合了实景导航的50英寸超大显示幕，赫然在前挡上，支持信息可定制，别说机械式，电子式的实体显示屏都已无用武之地。

而2.1㎡无界全景天幕，视野非常开阔，隔热率高达80%、紫外线阻挡率达到99%，也让用户免去了烈日暴晒的烦恼。

在语音交互已然成为车辆标配的情况下，长安启源A07的语音交互则具备了准、全、快的多模真免唤醒能力，高噪声环境下指令准确触发率高达98%，主驾全时免唤醒覆盖90%常用用车场景，即使高速开窗、车内人声嘈杂等环境下，人车语音交互也不受影响。

有意思的是，新车搭载了车外喊话功能，如在斑马线前可以对行人提醒:“请您先过”；加油时对外喊话:“我要加油”，打破了交流的“次元壁”。

同时长安启源A07全系标配了L2级的IACC智能领航系统，在避让前车、行人，保持车道居中行驶时，具有更高的准确度和灵敏度；在车道内加减速行驶时，实现有车跟车，无车定速；在遇到大车时，可主动智能偏移，增强驾驶安全感，帮助驾驶者更好应对当下日益复杂的城市路况。

此外，长安启源A07还配备了360°车外超高清视图，叠加透明底盘功能，实现车辆540° 2D/3D查看，在行车和泊车的过程中更安全从容。

对于用户十分关心的电池安全问题，长安启源A07全系标配了iBC数字电池管理系统，从全球一流供应商中严选电芯，3mm厚门槛铝合金型材，筑就更牢靠的电池结构；每秒20次的24小时全时域巡逻监测、7大温控技术保护，让日常出行更加安心和放心。

动力方面，长安启源A07搭载的高性能数智电驱，最高功率达到190kW，峰值扭矩高达320N·m，纯电百公里加速仅需6秒，而增程版也在8秒以内。此外，新车全系还精准匹配四大驾驶模式，驾驶感不输燃油车。

续航方面，启源A07纯电在CLTC综合工况下续航在200Km、CLTC综合工况的增程综合续航能来到1200Km，在同价位的新能源家轿中水平领先。

总的来说，中国市场目前已经成为全球新能源汽车市场增长的最大亮点，内卷十分严重。但是这并不影响长安启源以挑战者的姿态入局。而启源A07的产品竞争优势在同级别中并不吃亏，更是在智能、造型方面有较大幅度的领先，搭配一个顶配18万左右的售价，长安启源的第一步迈的很扎实！