日前，长安启源A05正式上市，新车共计6款车型，指导价为8.99-13.29万元，搭载了1.5L插电混动系统。相比“油电同价”的比亚迪秦DM-i冠军版，长安启源A05价格上会更有优势，即使配置上稍显不如，但价格挺上道的。

看到长安启源A05的第一眼有种很熟悉的感觉，这不是“医美”后的逸达吗，大灯组与车身侧面如出一辙，当然长安启源A05也做了一些新能源方面的优化，例如封闭式的前脸，不过中间留有一条细长的进气口，下包围采用贯穿式的设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4785/1840/1460mm，轴距为2765mm，与长安逸动相近，隐藏式的门把手与溜背式的车顶都不曾缺席。长安启源A05的三围要比秦PLUS DM-i冠军版略胜一筹，后者的数据是4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

长安启源A05拥有扁平细长的熏黑式尾灯，配合隐藏式的排气设计，运动感有所提升。

进入车内，新车的内饰也很简洁，配备了10.25英寸液晶仪表以及13.2英寸中控屏，双辐式的多功能方向盘让人有驾驶的欲望，游艇式的电子换挡杆提升了内饰的豪华属性。

配置上，全系标配自动驻车、倒车影像、定速巡航、蓝牙钥匙、自动LED大灯、10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏、支持HiCar、自动空调、OTA升级等常用配备。

秦PLUS DM-i冠军版内饰图

我们对比长安启源A05 70Air版和秦PLUS DM-i冠军版入门级车型(9.98万元)，价格上后者要贵了5900元，配置上则多了倒车雷达、NFC钥匙、前排无钥匙进入、大灯延时关闭、手机远程启动、后排2个USB接口、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等功能，而长安启源A05 70Air版则多了主驾电动调节、全车一键升降、更大的17英寸轮圈和更大尺寸的屏幕。

动力方面，新车搭载了由1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为81kW，电机有高低功率两个版本，最大功率分别为140kW和158kW，搭载的电池组容量对应为9.07kWh、18.99kWh，CLTC纯电续航分别是70km和145km，最低馈电油耗为百公里4.58L。

值得一提的是，秦PLUS DM-i冠军版搭载的1.5L发动机，其最大功率为81kW，电机最大功率分别为132kW和145kW，电池能量为8.32kWh和18.32kWh，NEDC纯电续航分别为55km和120km。

写在最后:

长安启源A05的问世进一步拉低了插混车型的售价，相比目前同级车型中的“王者”秦PLUS DM-i冠军版，长安启源A05一点不怵，打得就是精锐。