在今天的汽车市场上，买新能源车，还是买燃油车?这是个问题。

对于新能源车与燃油车的争论一直未停过，二者之间的利弊较量也一直是用户反复衡量的话题。今天，我们就聚焦消费者颇为关注的B级车市场，以新能源车和燃油车品牌阵营的两款热门车型——2024款哪吒S 1060版(以下简称“2024款哪吒S”)与凯美瑞 2023款双擎2.5HGVP 领先版(以下简称凯美瑞)为代表，全方位谈一谈“新”“燃”之争。让大家在买车时能够更清晰，究竟是要买全世界车企纷纷押注的未来之车——新能源车，还是要买化石能源时代的绝对王者——燃油车。

现在都说年轻人“看脸”。看脸的背后其实是年轻人对生活的追求、对诉求的表达，而一辆车，更是年轻人对生活的态度、对潮流的主张，所以更要“颜值至上”。

2024款哪吒S以溜背式设计和流线型车身，配以俯冲式腰线，让车辆极具动感和活力，一眼看去就可彰显出车主的时尚品味和前卫的生活态度。而凯美瑞双擎则沿用了传统的轿车设计语言，经典且稳重，但是在现代审美下，视觉冲击力稍差一点。

除了亮眼的外观外，车辆的空间表现更决定着实用性，2024款哪吒S在这方面表现更优。虽然2024款哪吒S比凯美瑞低5mm，但在车身长、宽及轴距方面，分别都多出100mm+以上，空间表现极为优越，触达B+级车身尺寸，无论是三五位身高一米八的长腿帅哥结伴出游，还是需要安装安全座椅，带齐推车、奶瓶、换洗衣物的小宝宝家庭外出，都能获得更高的空间便利性和舒适度。特别在续航方面，2024款哪吒S 1060版电池容量达到31.7kWh，远高于凯美瑞的6.5Ah。因此，在补能更为经济的纯电续航方面，2024款哪吒S仅充电也能够畅跑310km，相当于从上海到杭州跑个来回。而凯美瑞干脆没有公布纯电续航里程，主要还是依靠发动机驱动，用车成本当然会更高一些。

随着新能源汽车的“基因飞跃”，传统燃油车在性能方面的优势已经不存在。采用增程模式的2024款哪吒S 1060版凭借创新科技和技术积累，电动机峰值功率达到170kW，峰值扭矩达到310N·m，远高于凯美瑞88kW的峰值功率和202N·m的峰值扭矩。基于此，2024款哪吒S最高车速可达185km/h，高于凯美瑞的180km/h。

在底盘性能上，2024款哪吒S采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，而凯美瑞选择了前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，2024款哪吒S明显在操控性和舒适性方面更胜一筹。尤其是2024款哪吒S还选择了后置后驱，比凯美瑞的前置前驱更容易操控，无论是高速过弯时，还是极速飞驰时，都能带来更好的操控性。

值得一提的是，作为曾经凭借过硬实力斩获“2022中国十佳车身大奖”的车型，2024款哪吒S白车身的高强度钢占比达到76.1%，车身11处加强环围绕着整个车架，配合车底的电池结构，整车扭转刚度大于34000N·m/deg，高强力保护下，车身不容易形变，确保用户即便在极端情况下，也能受到更坚实的保护，更容易打开车门逃生。

当前的智能大流行时代里，年轻消费者对产品的“智慧”要求也越来越高，现在人们在汽车里消耗的时间和精力越来越长时，汽车已经不再是单纯的出行工具，更被赋予娱 乐、工作等诸多价值，而智能辅助驾驶功能的出现也跨级提升了行车的安全性。先来看看智能座舱比较：2024款哪吒S 1060版继承了哪吒汽车的高智慧属性，不但17.6英寸超薄2.5K中控屏，比凯美瑞的8英寸中控屏大了一倍还多，无论是导航、看片儿都能更加清晰明朗，还配备了凯美瑞没有的12.3英寸副驾专属影音屏，在高性能车规级高通骁龙8155芯片的作用下，给用户带来更流畅、更沉浸的数字化用车感受，无论是露营时K歌、看片儿、打游 戏，还是导航、寻找目的地美食，都能获得更加舒心畅快的体验。

车机“智慧”还表现在语音交互方面，不同于凯美瑞需要通过智能手机才能实现的“麻烦”和“慢半拍”，2024款哪吒S的哪吒AI语音助手不仅可见即可说覆盖率达到了99%，还实现了300ms极速响应，搭配人脸识别、AI智能手势识别等功能，轻松实现“眼神触发、心灵交互”的舒心，即便是各地方言也能轻松、精准的互动。智能辅助驾驶方面，2024款哪吒S 1060版表现同样突出。其搭载了全栈自研的NETA PILOT 2.5智能驾驶辅助系统，实现了整车360°感知的全方位覆盖，提供包括ACC全速自适应巡航、开门预警在内的多项智驾功能，以及FAPA融合自动泊车辅助、一键遥控泊车等功能，让新老司机都能轻松应对长途疲劳、狭窄停车位等挑战。凯美瑞则仅提供了几项较为基础的智能驾驶辅助功能，尚处于传统层级的智能起步阶段，“智慧”明显不足。

需要提到的是，2023款凯美瑞双擎2.5HGVP领先版售价21.98万元，2024款哪吒S 1060版则仅售17.98万元，足足比凯美瑞省出4万元。总之，虽然凯美瑞是一款优秀的燃油车品牌车型，但是面对2024款哪吒S 1060版在颜值、性能、智能等方面的全面超越，还是明显的欠缺进击力和吸引力。而这些，也是当前新势力车企与传统汽车品牌的现实体现。

现在，买新能源车，还是买燃油车?您心中已经有了答案了吧。