实车到店！现在这个时代买车，除了追求年轻运动化的同时还要追求务实，20万买C级豪华轿车真的没必要去考虑合资车，花费都是智商税，建议还是买国产更好，产品实力如何价格就如何，品牌溢价的车没必要去考虑，这次就有一款20万级C级豪华电轿，算得上是非常厚道的一款的国产C级豪华电车了，相比汉EV、极氪001、蔚来ET7等竞品车型更具有性价比，这款车就是上市不久的飞凡F7，当前这款车拥有限量钜惠至高立减3.2万元优惠的福利，价格上相比一系列同级车型都更具优势，这次就带你们了解这款豪华车。

外观方面

飞凡F7在外观设计上体现的就是年轻运动化，专为年轻人打造的颜值性能轿车，前脸下压式的车头，还有分体式的大灯组，LED日行灯造型也是十分狭长犀利，前脸的整个视觉冲击力是营造得很到位，并且功能方面提供自适应远近光、自动大灯，高度调节等功能，封闭式的中网也是符合现在新能源车主流的设计风格，其次在下方进气口也采用了大量黑化的处理，有着不错的运动气息。

来到飞凡F7的侧面，整个车身线条就十分的优雅漂亮，和奥迪A7比也是丝毫不落下风，大溜背的设计，展现出十分运动的气派，这颜值放在合资车恐怕得40万起步了，其次在配置上也是相当的豪华，六七十万豪华车才有的电吸门它都配备上了，另外无框车门，隐藏式门把手，后排隐私玻璃，再加上四门都配备的双层夹胶隔音玻璃，整个静谧性也是相当的能打，真不知道同级车型拿什么和它打！

当然对于一款主打运动的新能源车型，空气动力学自然也是非常注重的，在前方侧进气口、隐藏式门把手以及车尾导流口的集体配合下，让这台飞凡F7的风阻系数低至0.206Cd，是当前中汽研认证的中国品牌汽车风阻系数最低的车型。

飞凡F7的车身尺寸也是非常大的，车长为5000mm，车宽1953mm，车高1494mm，轴距达3000mm。

再看到飞凡F7的车尾部分，尾部的设计比较简单，但是一样有它的科技美学，后挡风玻璃配上修长的高位刹车灯，中间贯穿式尾灯与之相呼应，同时中间的品牌Logo也是能点亮的，整个这样的设计布局能清晰的看出有着不错的层次感，点亮时的科技感也较为强烈，下方还配有扩散器，整个的协调性还是做得蛮好的。然后就是它的掀背式尾门了，不仅豪华感十足，实用性也是非常强，首先就是它的开门的高度基本是同级最大的了，所以它的整个开口是非常大的，放一些较大的物件也是非常轻松方便，加上内部的进深空间表现也是很不错，日常放东西是完全能满足。

内饰部分

来到飞凡F7的车内，官方把其命名为“巴赫座舱”，看到这就知道飞凡F7车内的含金量了，整体看上去就很舒服，车内的颜色搭配都是很年轻的，车内的材质也是有着很高的档次感，中控区域基本采用的都是皮质材料进行包裹，而在车顶位置用上了翻毛皮材质，整个质感上是没得挑剔的。

然后就是要说它的巴赫座椅了，用官方的话说:“车内每一个座位都是C位”，真实体验过之后的确如此，相比之前同价位的车型，坐垫不是偏短就是整个乘坐的舒适性偏硬，而飞凡F7给我的却是截然不同的印象，它的主驾位置就拥有580mm同级最长坐垫，整个大腿的承托感十分饱满，还有腰部的整个支撑感，以及两侧的包裹感都是十分符合人体工学的设计，同时还配备唯一的腰部热石按摩功能，还配有电动腿托，整个舒适性是没得说。

在配置方面，飞凡F7依然不吝啬，全车配备了16个高级音响系统，主驾驶还配备两个独立的头枕音响，座椅加热、通风、按摩基本通通都有，还配有晕车舒缓功能，95％隔振率带来的舒适动态驾享，这一整套巴赫座椅是成功获得了中汽研“舒适之星”历史最高分，有这样的成绩，你基本没必要担心舒适性的问题。

然后就是它的智能化方面了，中控搭载一块43英寸三联屏+后排8英寸娱乐影音屏组成“RISING MAX 3+1前后巨幕”，这个组合让车内的科技氛围直接提升了几个档次，硬件也是配备8155主流芯片，功能方面基本是能通通满足到你。

再来说说飞凡F7的后排，3000mm的轴距，空间方面自然是没必要担心，主要还是它的舒适性和前排保持着一样的高水准，坐垫长度也是非常长，还支持电动调节靠背，通风、加热功能也有给到你，还有一块8英寸的娱乐屏，除了空调、座椅调节等基础配置，还能看电影、刷剧，可以说后排的用车体验是十分丰富。

动力方面

飞凡F7是搭载了单电机和双电机驱动两个版本，电机最大输出功率是达到了400KW，最大扭矩700牛米，官方百公里加速仅3.7秒。

驾驶感受方面，这台飞凡F7虽然是一辆电车，但是开它依然有着油车的驾驶感受，对于长期习惯油车的车主更容易适应整个驾驶习惯，整个动力爆发是真的高，加上整车还配备32个感知硬件，安全性也是一样拉满的存在。

本期总结:飞凡F7这次无论是从颜值上还是舒适性以及动力上，都是完全可以碾压一系列同级品牌车型，加上这次的价格优惠幅度也是非常大，可以说性价比是真的非常能打了！