目前车市竞争实在太过激烈，说句实在话，如果哪款车在市面上没点优惠，都不好意思跟消费者打招呼。无论是新能源还是燃油车，厂家及经销商甩出的优惠确实能打动一批准备购车的人群，就拿上汽大众帕萨特?2023款来说吧，这款车的380TSI两款在售车型最近就给出了4万元的综合优惠，算下来最低不到20万元，性价比比迈腾330TIS“香”太多了，而且从全国交强险上险数据来看，帕萨特始终是压迈腾一头，上汽大众官方优惠一出，这种优势就更加明显，尤其是针对私家车消费者来说，还是很值得关注的。

配置不低?从实用角度看它确实不错

从外形来看，帕萨特2023款更显大气宽厚一些，迈腾则更显简约，虽然两款车都有人喜欢，但问题在于，眼下很多购买黑色迈腾的人群，有相当一部分是在跑网约车，对司机的人设多少会产生一些影响。

为了避免这种误会，小编觉得私家车主选择帕萨特，似乎是更明智一些，况且帕萨特?2023款380TSI的大灯有IQ.Light功能，照明宽度和亮度可以自动调节，转向时车大灯也会跟随转向，安全系数高不说，用上去感觉肯定更高级，而价位差不多的迈腾330TSI领先型就没有这个功能，大灯科技感上差不少。

在配置方面，现款帕萨特?2023款有1.4T、2.0T低功率及高功率十多款车型在售，但2.0T高功率车型380TSI只有两款，分别是23.39万元的豪华版及25.29万元的旗舰版，这是帕萨特?2023款里纯纯的顶配及次顶配，大众的好东西全用在了这两款车上。

比如帕萨特2023款380TSI有主驾驶记忆功能座椅，无论是老公还是老婆开，可以一键切换至个人专属的座椅位置，后视镜也会调至记忆位，在倒车的时候，后视镜还会自动下翻，照向车尾地面，这样的好处就是防止路牙石“啃”到轮毂，尤其是在侧方位停车时，这简直就是“神器”。

在车机方面，帕萨特?2023款380TSI搭载有Carplay及Carlife，无论是苹果还是华为手机，数据线连接车机之后，即可同步手机上的APP到车机屏幕上，用起来足够方便，而且这款车还支持大众超级APP接入，在手机上下载上汽大众超级APP之后，便可以通过手机寻车、查看车辆位置、剩余续航等，远程获取车辆信息。而像手机无线充电板、360度全景影像、智能泊车辅助，这款车也是配齐的。

对比来看，迈腾?2023款330TSI领先型价位虽然与优惠后的帕萨特2023款380TSI旗舰版价格差不多，但配置可就差太远了，诸如L2级的智能驾驶辅助、电动后备箱、HUD抬头数字显示、二排座椅加热等全都没有，说的准确一些，帕萨特?2023款380TSI旗舰版是大众B级车里的“满配”，而迈腾330TIS领先版只能算中配。

最为关键的，是购买帕萨特和迈腾的人，多数处于上有老下有小的年纪，既要照顾到工作需要，还要兼顾家庭出行的舒适度。由于帕萨特?2023款380TSI旗舰款的轴距达到了2871毫米，后排腿部空间是完全不用担心的，而且这款车搭载了睡眠头枕，头枕两侧凸起中间凹陷，睡觉的时候不至于头部摆来摆去，导致颈椎太过难受，拉上两侧的手动遮阳帘，打开哈曼卡顿12喇叭音响，冬天的话再打开第二排座椅加热，吹着三区独立空调，即使奔波两三千公里自驾游，家人也能被照顾到位。除此之外，380TSI的旗舰版前排座椅不止有座椅通风加热，还有按摩功能，驾驶员及副驾驶长途也不受罪，而这些，都是同价位迈腾330TSI无法提供的舒适感。

2.0T高功率发动机?驾驶感稳重扎实又澎湃

如果舒适度是用来照顾自己和家人的，那动力就是用来满足自己驾驶欲望的，虽说“佛系” “城市代步够用”等词儿好像经常听到，但只有真正开上动力澎湃、驾驭感到位的车子，才会明白“原来优质的驾驶感是如此动人心魄”。

上汽大众帕萨特?2023款拥有1.4T、2.0T低功率版及2.0T高功率版本三种动力，其中本次综合优惠4万元的车型是380TSI，也就是2.0T高功率版本，它的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，从静止到100公里/小时加速只需要7.4秒，这比迈腾330TSI的8.9秒快不少，确切地说，这个加速成绩不只是代步够用，而是能提供切实的推背感。

至于大众车的驾驶感，相信老司机们也都非常熟悉，扎实的底盘减震，柔和又精准的转向手感，外加易于控制的刹车及油门响应，在油车里是广受认可，帕萨特?2023款380TSI这款车，在高速上更是能显出硬实力，满载的情况下超车，依然是有富余的动力储备。

在辅助驾驶方面，帕萨特?2023款380TSI搭载有L2级别智能辅助驾驶系统，诸如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警悉数搭载，就算是女司机驾驶起来，也不会感觉心虚，而这些是迈腾330TSI领先版所没有的。

总结

有话说的好，办完上路接近27万的帕萨特2023款380TSI总感觉有些贵，优惠后不足20万却是哪儿哪儿都香，这就是价格的魅力。目前B级车竞争实在激烈，帕萨特380TSI如此“放价”，完全可以将迈腾330TSI“斩于马下”，论配置、论动力，我们找不出它的短板。当然，目前这款车4万元的综合优惠是有时限的，想购买B级燃油轿车的车主们必看。