在近日举行的世界动力电池大会上，凯翼汽车亮相了全新的i-EA01和i-EA02两款车型，还带来了凯翼昆仑插电混动版、轩度EV、炫界EV和炫界增程版车型。其中，全新的i-EA01和i-EA02分别是三门微型纯电动车和五门微型纯电动车、在这些车型中，除了轩度EV将面向商用市场之外，其他车型均将逐步进入市场面向用户销售。

i-EA 01/i-EA 02

三门微型电动车/五门微型电动车

在外观方面，i-EA 01/i-EA 02两款全新产品均采用了“奶凶”的前脸设计，凯翼的LOGO贯穿了两侧三角形的LED大灯，造型方面也非常犀利，功能方面，它们均标配大灯集成式日行灯、透镜灯组的远近光源以及大灯高度调节，而后视镜上也标配上了LED转向灯。

另外，新车将采用悬浮车顶设计，这也是当下流行的元素，看起来非常时尚，同时还拥有隐藏式门拉手。在车尾，新车同样是采用流行的贯穿尾灯设计，还有车尾扰流板，看起来动感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3345/1685/1605mm，轴距为2150mm。对于一款都市出行的小车来说，这样的尺寸也是足够。

配色方面，官方提供了天际蓝、炫动红、冰川白、金属灰，同时还有新推出的影青蓝和白桃粉这样的国风配色，足以吸引年轻消费者的目光。

在内装方面，两款新车均采用了被称为“精灵小屋”的设计理念，主张百变功能，其中控台整体对称设计，灵感源自“精灵之角”，再加上层次分明的配色方案，在视觉效果上既立体又时尚，同时还有良好的材质的选择。

配置功能方面，新车标配了前排双气囊、坡道辅助、360°全景影像、行车记录仪等，完全满足日常所需。

空间上，新车面向都市年轻族群，在用车的同时也是准备了多个储物空间，全车多达13处/17个储物空间，满足日常的储物需求；后备厢可竖放20寸行李箱，可拓展二排座椅放倒纯平空间。

动力方面，新车提供多种续航版本，快慢充自由选，31Kw快充， 半个小时即充80%，电池能量密度、动力(0-50km/h加速时间5s)等。

昆仑i-HD

中型插混SUV

昆仑是凯翼汽车去年品牌焕新之后的首款产品，也是全新i-FA平台的首款产品。作为一款全新中型SUV，凯翼昆仑有着出色的颜值、实用的五座大空间和七座的选项，同时它还拥有丰富的科技配置昆仑i-HD预计在2024年中旬上市，其燃油版车型已经在3月20日上市，并公布了昆仑i-HD车型的预售价格，其预售价格区间为15.99-23.99万元。

在设计上，足够吸睛的就是它的前脸，采用了X 型无边际中网设计，细节上融合了一些昆仑山的元素，更立体。凯翼昆仑的设计由意大利顶级设计师罗威·维麦什操刀，能够看到凯翼昆仑身上展现出的更动感和豪华的元素。前脸由一道长灯带贯穿，同时“倒7”型的灯带勾出了它灯组的样式，夜间点亮还是非常有辨识度的，当然，车头中央部分的凯翼全新logo也是可以发光的。

侧身造型饱满，还有两道隆起的腰线走向，从后向前看的话，这个身型确实充满了一种爆发力。更值得一提的是，尽管是一款10万元级的中型SUV，但它采用了规格为255/50 R20的大轮胎，这种配置在目前来看也是一种优势。

尺寸方面，凯翼昆仑的长宽高分别为4738/1968/1708mm，轴距2820mm，达到了中型SUV的身段，同时近乎2米的车宽也是它在同级竞品中的优势。

车身颜色方面，新车提供玉龙白、冰川银、岩石灰、宝石蓝、水晶紫五种外观颜色，电镀银、爱马仕橙、浅茶金三种颜色的车身装饰条和刹车卡钳。

内装方面，一如既往的简单直接，中控台设计概念采用环抱式太空座舱，整体的功能区更倾向驾驶者分布。车内的两块大屏还是非常抢眼的，一个是12.3英寸液晶屏 一个是14.6英寸的中控屏，在中国品牌中型SUV中，有这样尺寸液晶屏的产品相对也比较少见。

在功能方面，新车配备了智能车机系统，一句“小翼，你好”可以实现日常的很多功能。在中控屏的的快捷页卡上，也集成了如:小憩模式、哄娃模式等功能，便于日常的快速操作。

在安全方面，昆仑还配备了L2+级驾驶辅助，包含自适应巡航、前/后碰撞预警+主动刹车、车道保持辅助、盲区监测、倒车横向预警、开门预警等功能，车内还具备驾驶员疲劳监测提醒以及活物监测交互，这也是避免一些不该发生的事情出现，可见在安全的感知交互方面，昆仑做的还是很到位的。

动力方面，昆仑i HD搭载骁云1.5T发动机+比亚迪弗迪动力合作DHT混动系统，发动机最大功率102千瓦，驱动电机最大功率145千瓦，拥有纯电、串联、并联、发动机直驱多种工作模式，纯电续航里程拥有110km、180km、260km三个版本，综合续航里程超过1000km，亏电油耗5.4L/100km，0-100km/h加速7.9秒。

轩度EV

紧凑型电动轿车

轩度EV定位为紧凑型纯电轿车，它是凯翼汽车面向To B市场的重点车型，其目前将不面向私人消费者。

外观方面，新车基本沿袭了燃油版本的设计，包括上下分层式格栅设计以及两侧的雾灯区域设计。当然，纯电车型中网采用全封闭式设计。新车在翼子板处增加了EV标识，同时充电接口分别位于左前翼子板和右后翼子板。

新车车尾则基本没有变化，双边双出式仿排气装饰也沿袭下来，配合狭长的尾灯设计展现出不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1825/1483mm，轴距2700mm。

内饰方面，我们可以看到新车采用了双色的配色方案，中控台造型立体且富有层次，一块悬浮中控屏置于中央，为了使用的便利，新车在空调出风口下方保留了物理按键设计。配置方面，新车将会配备540度全景影像以及全场景安全预警系统。

动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩240牛·米。续航方面，新车将提供两种续航版本，CLTC工况续航里程分别为350km和410km。

炫界EV/炫界REEV

紧凑型纯电/增程SUV

在此次动力电池大会上，炫界带来了EV版车型和REEV车型，后者是一款紧凑型增程式电动SUV，搭载了比亚迪的增程系统。在当下A0级SUV细分市场中，炫界REEV是目前唯一的一款纯电续航超110公里增程式产品。

外观方面，炫界EV采用无边界中网的设计，前大灯采用泪眼式设计，并包含透镜。车辆尾部，其设计比较简单，尾灯加入了镀铬装饰条。

目前，新车的内饰还未发布，结合燃油版车型猜测，新车内装应该也会配备双联屏设计，物理按键主要位于中控台下部，同时在变速箱排挡后侧，还提供了多媒体系统控制区和电子手刹。