目前很多网友认为几万元的车一般配置会比较简单，只是代步工具而已不要有太高的期望但是，电气化时代，一切都变了不仅车的动力强劲，配置也不再简单，空间和舒适性都有很大提升这是在谁是王的测试中得到的答案新能源系列测试第一季谁是车王

最近几天，由品汇汽车，汽车资讯网牵头，20余家专业媒体联合打造的新能源系列《谁是小型车之王》第一季测试谁是王者通过模拟用户实际用车场景，对车辆在日常生活中的表现进行评估，为消费者认识和了解这些电动汽车带来重要参考

评测后发现，其实对电动车的认知不应该仅仅局限于通勤和凑合，空间真的是独一无二的五款测试车型不仅可以容纳四个1米8以上的成年男性，而且空间也很充足这样的车就算搬家也能用操控性也挺稳的，载人货完全不拉裆

有四个180万人的津贴。

对于这种迷你电动车，其实大家最担心的还是驾驶空间和驾驶质感最让人惊讶的是，这五款产品都能坐四个180万的成年男性虽然4个1.8m以上的成年男性骑完五品后坐姿不同，但短途驾驶完全可以忍受同时，在满载状态下，均顺利完成0—60km/h急加速和60—0km/h急减速测试，车内乘客并未感到明显不适

Zero T03是五款车中价格最高的，也是唯一一款四门四座的产品但实际体验中，零跑T03因为有后门的存在，后排上下车要方便很多但是零跑T03官方2400mm的轴距并没有体现在乘坐空间上相比其他四款竞品，后排腿部空间不够不过零跑T03座椅还是比较软的，乘坐舒适度中等

相比四门零跑T03，明显小了一号的奇瑞蚂蚁在空间表现上更让人惊喜由于前后排坐满了4个1.8米的男人，后排腿部空间还是有一点富余，第二排乘客的膝盖也没有紧紧地压在前排座椅上，对于轴距只有2150mm的蚂蚁来说，让人超出预期可以说小蚂蚁对空间的利用率非常高

长安鲁珉在空间表现方面符合预期虽然1.8米的壮汉后腿其实已经撑起了前座，头部空间也没有那么充裕，但横向空间表现还是相当不错的洪光·米尼耶夫刚刚搭载了四名1.8米的男子，没有任何剩余但是对于这个价位的产品，你不能要求更多

它并不害怕展开后备箱搬家。

对于车辆模型来说，能装人是一回事，能装货也是必须的对于汽车，很多消费者对其装载空间心存疑虑带着这样的疑问，我们对5辆车的储物空间进行了测评，发现后备箱通常有足够的空间存放水果蔬菜和瓶装水，座椅折叠后行李也可以放大，完全可以满足日常出行和短途出行的需求，也没有日常搬东西的恐惧

现场分别测试了5款车型的后排储物空间和后排储物空间五款车型中，零跑T03得益于尺寸优势后备箱不放倒后座还能放下四箱矿泉水，座位放倒后能放下20箱空间表现是五款中最好的

除了零跑T03，这五款车型的后排座椅都支持50:50的斜倚，这也带来了更加灵活的行李放置选择值得一提的是，奇瑞Ant在后备箱盖下有隐藏式储物格，这种分层的设计带来了更加合理的物品

虽然电动车受尺寸限制，相比SUV和两厢，确实在储物空间上相差不少，但并不代表在日常装载上完全没用后备箱折叠后，放两个大行李箱不成问题，装三四个大搬家纸箱绰绰有余

穿梭交通中最灵活的男孩

当然，如果选择电动车，在牺牲尺寸的同时，增益也会很明显如果你习惯开这么大又重的SUV，那么电动车就会轻如精灵，尤其是在拥堵路段这些产品都体现了能够鹤立鸡群的优越感这五辆车可以通过别人过不去的缝隙，其他车不敢开进的胡同这五辆车都能钻进去，成为穿梭交通中最灵活的小伙子

最突出的优势就是停车很多女司机非常害怕停车实际体验中，电动车非常好停放，停车位一般比汽车大一圈以上再也不用担心车停的够不够正了停车位可以斜着停，斜着停，横着停车位紧张时，还能带来开辟专属车位的优越感，甚至一个车位停两辆电动车

车停好是本分，但我们不能降低这五款车开好的要求所以五款车型分别测试了车内一人和满载四人的绕桩测试，为日常用车带来了更全面的参考总的来说，参与测试的五款纯电动微型车，虽然行驶质感不同，但在面对日常行驶过程中可能出现的突发情况时，都有足够的适应能力，值得我们肯定

在这次测试中，奇瑞蚂蚁的车身姿态是五款车中最好的得益于轻量化的车身和前后麦弗逊式独立悬架的部分运动调节，在绕桩测试中没有出现车身姿态的过度倾斜，整个绕桩节奏是参赛车辆中最快的

总的来说，电动汽车在太空中的表现超出了我们的预期首先，真的很好握很难想象它能轻松背下4个1.8米的成年男子如果是娇小的小姑娘，空间更是绰绰有余其次，电动车在城市中带来的灵活性和便利性是任何产品都无法比拟的它就像一个城市精灵尤其是北京这个超级拥堵的一线城市，用如鱼得水来形容一点都不为过日常装载物品也够用，不乏实用性，整体性价比非常出众