在行为方面，有什么不同:

1.打开和关闭门。

司机轻轻地关上车门，就像女孩关上小盒子一样。

不开车的人关车门，就像吵架后摔门而出。

2.当你下车的时候

司机下车时会检查车是否从后方驶来，然后打开车门下车。

不开车出来的人可能不会注意这个，直接开门走了。

3.对路标的理解

司机会根据地面的标志，路标等来判断行车安全，这样可以避免扣分等问题

如果你不开车，不要看所有的标志，除了红绿灯。

...

这些例子中的一些引起了经常开车的人的共鸣，但事实上，开车的人更关心他们的想法以吃为例今天想吃火锅，一定要想好餐厅的评级和好吃不好吃，司机肯定会优先停车的

等了一个小时吃饭等了半个小时，终于找到了吃饭的地方，但是没有停车位，司机肯定会把停车考虑进去的。

大多数人考虑的是开车的人和不开车的人的行为，但实际上，我们的思维会在有了车之后发生改变我们真正开车后，会给我们不同的生活需求

这些变化可以体现在以下几个方面:

1，距离和距离变化的概念。

开车之前的交通工具基本都是地铁和出租车，大部分都是按时间来的以杭州为例20个地铁站的距离，包括等车和走路，都是60多分钟，其实挺远的以走路为例出门买个菜逛个街1—2公里内就近了，5公里以上就远了

开车后经常开50分钟以上，市区行驶30km反而觉得这个距离不算太远周末经常在城外开80km，感觉有点远

衣领EM—F

2.生活圈的变化

生活:开车前只能找相对近的地方工作租房，而且这些有地铁站的地方房价一般都很高，否则只能在价格低距离远的地方租房。

开车后租房可以相对远一点，不会特别考虑附近公交商圈的建设这样就能以相对较低的租金租到房子，不用担心出行的问题

3.社交娱乐的变化

开车之前，我们的社交场所大多是在购物场所当和朋友露营时，我们不得不考虑地方是否太远，以及我们是否能叫到出租车

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其实说了这么多，开车的人和不开车的人有什么区别我觉得行为上的差异没必要其次，开车后改变的是我们的生活状态与其听别人说，不如自己开车去探索沿途的风景

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