9月14—25日，停办两年的北美车展重新开幕与往届车展车流相比，今年的北美车展安静了许多作为世界五大车展之一，由于2019年参展人数减少，北美车展决定从2020年起每年6月举行，但由于近两年的新冠肺炎疫情，不得不推迟到今年9月举行

相比以往几十款新车发布的情况，今年北美车展发布的新车数量也少了很多，总共发布了10多款新车下面我们来看看一些可能入华的新车的细节

全新的福特野马

亮点:5.0L V8车型依旧保留，手动挡。

国内上市时间:预计2023年

本次北美车展最受瞩目的事件是全新一代福特野马的全球首发，而最令人兴奋的是全新一代野马依然保留了5.0L V8发动机车型伴随着电气化市场的战争越来越激烈，这一代野马可能会成为最后一代搭载5.0L V8发动机的野马好消息是新车将于2023年在国内上市，坏消息是5.0L V8可能无缘国内市场

外观方面，新款野马采用了更扁平的进气格栅，两侧为狭长的大灯，下方为三段式进气口，新车看起来非常运动引擎盖上，许多凸起的棱条也为新车增添了力量感野马经典的肌肉线条让这一侧有着不错的辨识度，与之匹配的紧条纹轮圈也提升了新车的时尚感尾部方面，中上部带有GT标志的竖排三辐尾灯组也是野马的传统2.3T的车型版本是野马的标志

内饰方面，新车装配了时下流行的贯穿式集成屏设计，三幅多功能方向盘和不规则形状的出风口，让新车拥有了不错的科技感，同时增添了运动气息值得一提的是，该车依然保留了球机的换挡机构和部分实体按键，保持了良好的机械感

动力方面，新车依然搭载2.3T涡轮增压发动机和5.0L自然吸气V8发动机变速箱上，虽然只有10%的用户愿意选择手动变速箱，但福特仍然为V8发动机配备了6速手动变速箱配置2.3T车型上，只有10速手自一体变速箱

2023林肯冒险家

亮点:更大的进气格栅，主动滑行辅助驾驶

国内上市时间:预计2023年

2022年北美车展上，全新林肯冒险家正式亮相新车外观，内饰，动力都进行了调整同时，新车配备了最新的驾驶辅助系统，定位为紧凑型SUV还预计新车将于2023年在海外正式上市，可能与国内时间相同

外观方面，作为中期改款车型，新冒险者的变化是更换了大尺寸的进气格栅，内部采用了点阵式设计，下方的贯穿式装饰条也呈现出了与众不同的设计新车除了换装和大尺寸轮圈外，侧面基本没有变化新车尾部装饰弱化，以黑色为主，两侧有单出排气尾巴的运动感很好此次新车新增了水晶红和耳语蓝两种配色

动力方面，新车取消了2.3T发动机，取而代之的是2.0T发动机，最大功率253马力插电式车型由2.5L发动机和电动机组成，最大输出功率269马力新车根据配置不同有前驱和四驱两种车型同时，新车还将搭载林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统，支持129km/h的行驶速度，通过点击方向盘实现自动变道功能

福特野马遗产

亮点:限量1966套，经典配色装饰

国内上市时间:2023年

在本次车展上，福特Bronco带来了heritage车型，这是为了纪念1966年福特Bronco车型正式上市外观采用双色车漆，双门版，四门版，运动版将各限量1966辆

外部方面，新车将采用双色车漆，其中标志性的牛津白将出现在天花板，进气格栅，侧腰线和轮圈上，这也是原野马采用的经典配色此外，新车还将配备17英寸白色轮圈顶级Heritage Limited车型将配备黑色轮圈，并饰有白色装饰条

内饰部分，新车将采用与外观相同的配色方案，并根据配置采用大面积白色涂装，或在门把手，饰板，中控台等部位采用白色装饰条装饰配置上基本没有大的变化

动力配置方面，新车将提供多种动力组合，包括1.5T，2.0T，2.3T和2.7TV6，其中2.3T发动机将匹配7速或10速变速箱，而2.7T V6车型将配备10速自动变速箱。

野马在福特家族中有着举足轻重的地位无论是在外观设计，出色的越野性能，还是多车型定位上，Bronco在海外市场都拥有非常庞大的粉丝群体最近几天，江铃福特也宣布将于2023年引入野马车型并实现国产，这对于热爱野马的国内车迷来说，无疑是一大惊喜

汽车点评:即使电气化当道，本次北美车展的重磅嘉宾依然是燃气汽车。

看了这次北美车展展出的车型，可以得出结论，除了福特，丰田，林肯和汽油车，大部分品牌亮相的新车和概念车基本都是纯电动汽车从车展上的底特律三巨头来看，Stellantis以燃油车为主，福特重金推出燃油车，也不断探索电动车，通用汽车的大部分新产品都是电动汽车不过这次北美车展发布的车型并不多，大部分都是特别版和纪念版车型并且文中提到的三款车型也将在未来引入中国销售