由中国科学技术协会，北京市人民政府，海南省人民政府，科技部，工业和信息化部，生态环境部，住房和城乡建设部，交通运输部，国家市场监督管理总局，国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会于8月26—28日在北京和海南以线上线下的方式举行其中，北京会场位于北京经济技术开发区艺创国际会展中心

会议由中国汽车工程学会等单位主办，以碳中和愿景下的全方位电动化与全球合作为主题，邀请世界各国政产学研各界代表共同探讨大会将包括20多场会议，13，000平方米的技术展览和多项同期活动200多位政府高层领导，海外机构官员，全球商界领袖，院士和行业专家将出席会议并发表演讲

其中，戴姆勒大中华区首席财务官，梅赛德斯—奔驰集团有限公司副总裁施坤在8月26日举行的中德新能源汽车产业合作与发展论坛专题论坛上发表了专题演讲。

演讲的要点:

1.到2030年，在市场条件允许的情况下，奔驰将实现全电动化，

2.奔驰构建全面电动生产网络，全新EQE在华上市，将继续扩大中国市场纯电动汽车阵容，

3.奔驰致力于2039年实现碳中和，可持续发展战略助力中国双碳目标，

4.奔驰高度赞赏中国汽车工业的开放政策，愿与中国各行各业携手进入碳中和时代。

以下为现场演讲实录:

尊敬的万钢委员长，尊敬的史明德大使，亲爱的同志们，朋友们，非常感谢你们邀请我出席中德论坛同时，我也非常感谢主办方设立这样一个会议我想谈谈奔驰的全球转型趋势和在中国的转型趋势我们将与中国合作伙伴长期合作，我们也想谈谈我们长期合作的趋势首先说一下我们的全球趋势我可能不会给你指出所有的支柱最重要的是一些信息可持续发展是我们的指南，对我们来说也很重要我想强调的唯一一个支柱是，我们希望引领电动汽车的发展潮流未来的发展趋势不是基于突然的变化，而是基于各种技术的最新进展我们希望让整个公司在经济上盈利，也希望进一步证明我们的资金和能力是强大的，能够支持我们的创新和发展例如，今年，我们投资了700万美元用于研发

奔驰在市场允许的条件下实现了全电动当我们看不同行业的发展时，我们会认为全电力是一个很大的挑战我认为电动汽车动力总成的成本比欧洲的传统燃油系统高几千欧元，所以我们需要能够进一步最大化能量密度，因为在奔驰，我们决定从传统燃油发动机转变为进入全电动时代而进入一个全方位的数字化时代，这也是奔驰今年的战略重点我可以说，这些战略优先事项已经成为现实我认为最重要的一点是扩大全电动汽车的规模，提高我们豪华车的业务，我们也希望进一步降低成本这不仅仅是我们的一款车型，我们也可以看到今年我们高端车的销量增长了30%看看奔驰集团的一些核心财务指标，我们会发现，虽然我们每年都卖这样一个产品，但是我们的整体利润其实是非常丰厚的这一点很重要，就是如果我们有足够的资金，就能真正实现创新

如果再分析一下奔驰的中国市场，可以看到中国是奔驰乘用车最大的单一市场事实上，2021年上半年，中国占奔驰全球销量的36%我们是如何实现这样的奇迹的这也是中德合作的最好见证为了实现这样的目标，在过去的21年里，我们一直在中国发展，与中国共同进步，与合资伙伴共同发展这是唯一的商业模式，我们可以建立几十年积累的相互信任的发展模式例如，我们与BAIC和其他中国合作伙伴有着长期的合作关系，我们认为经销商系统也非常重要所以我认为最重要的是合作伙伴保持精神状态，继续在中国投资，不仅是在我们的工厂，还有一些环境和社会责任比如去年，我们在北京有一个技术中心，在上海有一个相关的技术中心

因此，我们梅赛德斯—奔驰将建立一个全面的电动生产网络，最新的电动汽车将很快下线，北京奔驰顺义工厂全新的EQE将正式下线，不久北京奔驰将正式进入双百万的时代我们很高兴也很荣幸，奔驰和北汽集团只为这个原厂生产基地投资了119亿人民币，所以我相信在我们北京顺义的工厂，我们可以建立一个可持续的，高质量的发展模式和方式，我们会延续这条线，进一步发展各种趋势在这里，也可以看出我们对其他车型的信心我们刚刚开始针对这样的车型进行生产和创新，我们一直希望最新的技术，最新的技术和解决方案能够帮助我们进一步发展我们一直在中国增加相关的R&D，无论是关于自主开发，第三方整合，还是第三方生态环境系统的整合所以我们采取了这样的策略，这不仅是奔驰的电动化，也是开创智能品牌新时代的关键因素很棒的车，全新的生命周期，9月上市它产于中国

所以我们其实是希望找到一个可持续发展的机会，也是希望实现《愿景2039》指引的可持续发展战略因此，我们的整个战略是强有力和雄心勃勃的，但我相信，可持续发展将与中国的碳中和愿景携手并进，也将使我们能够共同发展我觉得对我们来说，作为一个汽车公司，它也有一定的金融属性，这是我们希望提供的

最后我想总结一下，有一些比较我认为中国政府非常有效地促进了中国电动汽车经济的发展其次，我认为国际合作也是中国非常重要的足迹同时，我认为新冠肺炎采取的一些措施非常重要我们希望克服新冠肺炎的障碍我自己也两年多没回德国了，但我还是觉得人与人之间的交流很重要，今天的会议也是一样第三，我们高度赞赏中国在汽车工业领域的开放政策，我们希望中国能够继续开放汽车工业和领域最后，我们希望中国在碳中和方面有一个明确的政策导向如果中国政府能给我们一些碳中和的指导，我们将和中国一起进入碳中和时代

很荣幸能参加这样的会议谢谢你听我说