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芯驰科技网关芯片持续迭代,再发布G9H

来源: 盖世汽车 时间:2022-07-29 18:07:55 阅读量:10495   

日前,中化科技面向下一代高性能中央网关,车载计算单元,跨域控制器等应用场景,发布符合AEC—Q100 2级和ISO 26262 ASIL B的网关芯片G9H。

G9系列是中化集团2020年发布的面向中央门户的产品第一个芯片是G9X2021年,新驰科技推出升级版G9Q/G9V,此次推出的高性能G9H也是G9系列连续第三年发布的新品

G9H产品框图

从性能上来看,与单核G9X和四核G9Q/G9V不同,G9H采用了6核Cortex—A55,不仅增加了核心数量,还将主频从1.4GHz提升至1.8GHz,从而使整体A核的性能翻倍。

不仅可以为日益增加的车载数据处理提供充沛的计算能力支持,帮助汽车厂商升级到新一代汽车电子电气架构,也为未来通过OTA升级不断增加的新功能预留空间,从而显著提升用户体验。

在提升A核性能的同时,G9H在安全处理器上也配备了更多的R核,从G9X和G9Q/G9V的一对双核锁步Cortex—R5F CPU到三对双核锁步Cortex—R5F,主频800MHz,可以同时运行三个AutoSAR系统。

根据消息显示,在电子电气架构升级到域控制器和中央计算机的过程中,多套高安全性锁定CPU可以部署网关,VCU,BCM等多种功能到一个G9H处理器,显著提高了系统集成度,进一步降低了系统BOM成本,也有助于整车架构的平台化设计

此外,G9H还支持32位LPDDR4/4x,eMMC,QSPI等多种内存接口,并集成了支持TSN协议的千兆以太网,PCIe3.0,CANFD等高性能车身网络接口,以及I2C,SPI,USB3.0,ADC等通用外设接口,以满足未来中央网关和跨域控制器的接口功能需求

值得一提的是,与G9系列的其他芯片一样,G9H还支持中化自主研发的SDPE报文处理引擎,可以方便CAN FD,LIN和以太网之间的报文,报文和信号的转发。

此外,G9H内置符合国家保密标准的高性能HSM,支持数字签名,身份验证,数据加密等安全功能不仅可以用于V2X等应用场景,还可以实时对体网中的数据进行加密和解密

通过SDPE包引擎和内置HSM的紧密结合,G9H在处理CAN FD,LIN和以太网之间的包的加密,解密和路由时,几乎不占用core A或core R的处理能力,从而支持更多的业务逻辑,保证安全,实时的数据交互。

不仅如此,G9作为整车的智能信息交换枢纽,可以无缝连接X9系列智能驾驶舱芯片,V9系列自动驾驶芯片,MCU E3系列车规,让原本独立的功能模块在车内实现安全,高速,无损互联,共享传感器数据和车辆状态数据,形成未来车辆的智能神经网络。

此外,G9H还可连接外网,支持OTA在线升级,自动驾驶在线启动等功能,充分考虑信息交互的使用场景,深度赋能智慧出行。

整个系列的G9产品也是软件兼容的对于之前已经采用G9处理器的客户,可以采用性能更高的G9H,实现产品无缝升级,迭代到更高阶的中央网关产品,开发周期更短,成本管理更好

目前G9H产品已经量产,很多车厂和Tier 1已经开始了基于G9H的电子电气架构和控制器设计的规划。

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