前言:

高功率电池受电压和电流的影响，但电压范围是恒定的，所以增加电流是提高电池输入输出功率的必然途径大功率大电流带来的挑战不容小觑为了打破动力电池的束缚，推动更先进的超高功率锂离子电池及其系统的落地，我们的目标是星辰大海

面对里程焦虑和能量补充焦虑的困境，高功率电池将很快成为新能源市场新的增长点可以预见，高功率电池系统将成为新能源汽车企业竞争的关键之一但机遇伴伴随着挑战

一方面，大电流充放电会导致电池极化增加，电池容量迅速衰减另一方面，大电流需要更粗的导线，伴伴随着强烈的发热，容易因热失控引发安全问题，这就需要电池管理系统和散热系统做出相应的匹配但这并不能阻碍新能源企业对高功率电池领域的探索

桑顿新能源科技有限公司经过多次研究和实验，解决了电池容量衰减快，大电流导致热失控等问题，成功研发出超高功率锂离子电池及其系统，实现了技术突破。

在电池容量衰减问题上，采用了定向生长小颗粒正负极材料技术和独特的电解液添加剂技术3C充放电循环可完成15000次，容量保持率为80%在室温下，电池在60C的放电速率下仍可放电90%以上的容量，在30C下可充电80%以上的标称容量在极低温度下，电芯在0.5C充电时可充电超过标称容量的90%，放电超过75%高效放电不仅为电动汽车的快速充电和大功率运行提供了可靠的保证，也意味着电动汽车在低温下可以拥有较长的续航里程

电池系统的热失控问题主要从主动安全和被动安全两个维度来解决一是通过热管理策略和BMS控制系统，建立温度和充放电性能控制机制，预警和报警机制，避免热失控或预警，二是采用防火隔热材料阻断电芯热失控扩散，并预留足够的安全逃生时间

目前，电池产品已通过第三方测试结构中包括针刺，过充，挤压等一系列安全测试项目，符合国际标准和要求，保障用户行车安全。

伴随着新能源汽车的不断发展和全球市场需求的不断扩大，锂电池的研发迎来了更多的想象空间和机遇电池技术的不断提升将推动新能源汽车用户的普及率和全球电动化，而动力产品的性能也能给用户带来更多惊喜不同的应用场景将会展现出更多的商业潜力，水涨船高的浪潮开始为城市的高效绿色发展带来新一轮的洗礼