感谢IT之家网友 信鸽、航空先生、西窗旧事 的线索投递！

，丰田副社长中嶋裕树等人于 7 月 4 日召开了以“电动汽车的竞争力”为主题的帮助会，并接受媒体采访。

丰田纯电动汽车部门 BEV Factory 总裁加藤武郎向记者表示，“打算在 2026 年的新一代纯电动汽车上采用一体化压铸技术。零部件和工序减少，还能有效利用(工厂的)土地”。加藤武郎还指出，这项技术也会被应用于纯电动汽车以外的车型。

IT之家注意到，此前已有特斯拉等车企在自家的电动汽车上使用了一体化压铸技术。该技术使用超大型压铸机使原本单独、分散的零部件高度集成，并压铸一次成型为几个大型铝铸件，从而替代多个零部件先冲压再焊接或铆接组合的方式，大幅减少零部件数量和生产工序。

除此之外，这项技术还将有望大幅减少制造电动汽车的成本。丰田将通过一体化压铸技术来提高纯电动汽车的成本竞争力，从而实现扩大销售的目标。

丰田的目标是将来使生产工序数量、生产设备投资降低到以往的一半，对此，日经中文网指出，一体化压铸技术有望起到核心作用。

广告声明:本文含有的对外跳转链接，用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考。IT之家所有文章均包含本声明。