工业和信息化部，国家发展和改革委员会以及生态环境部最近联合发布了工业领域二氧化碳排放峰值的实施方案《方案》提出，大力推广节能与新能源汽车，加强整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度对此，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受上海证券报记者采访时表示，在工业生产中，交通运输的碳排放占比也比较大，因此发展电动化是必然的方向最近几年来，我国新能源汽车保有量快速增长，已成为引领全球汽车产业电动化变革的重要力量

但我们也应该看到，电动汽车的制造和回收环节，尤其是动力电池的生产和报废等碳排放的关键环节的管理和技术还不成熟，这也在很大程度上制约了电动汽车的减碳减排效果汽车产业的低碳发展，需要通过跨行业，多维度的广泛合作，用综合解决方案来解决崔东树说