蔚来创始人、董事长李斌日前表示，受新能源汽车补贴退出影响，明年上半年国内新能源汽车市场将承受一定压力。

多家机构认为，比亚迪、蔚来、小鹏汽车等多家车企将在明年推出多款新车型，丰富新能源车市场供给。新能源汽车市场将保持高速增长态势。

需求旺盛

2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。为此，多家车企推出了保价促销政策。

华西证券认为，在多重因素催化下，乘用车市场在2023年一季度见底后，有望持续向上。

供给加大

据机构不完全统计，2023年国内将有超过100款新能源汽车上市，长安深蓝S7、坦克300HEV、埃安Hyper GT、蔚来ET5猎装版、小鹏G7等多款新车发布在即，市场供给将加大。

12月25日，蔚来正式发布智能电动旗舰轿跑SUV EC7和全场景智能电动旗舰SUV全新ES8。据悉，2022年以来，蔚来已推出3款全新车型ET7、ES7和ET5。

依靠王朝和海洋两大产品系列，比亚迪在2022年稳居新能源汽车销量榜首。2023年，比亚迪将推出多款新车，包括高端品牌仰望首款定价超百万的新车型R1、海洋系列的海狮和海鸥两款新车型以及驱逐舰07和腾势INCEPTION等。

香橙资本投资总监何潇向中国证券报记者表示:“随着行业竞争从电动化逐渐向智能化过渡，新能源汽车将作为用户‘第三空间’，而不是简单的交通工具。”

华创证券预计，2023年新能源乘用车批发销量为989万辆，同比增长51%，渗透率将提升至40%。中汽协预计，2023年乘用车批发销量将达2380万辆，同比增长1.3%。其中，新能源汽车将达900万辆，同比增长35%。