如果把法拉利的历史写成剧本，我觉得会很传奇。

从1947年开始，赛车手恩佐·法拉利建立了自己的品牌，后来专注于生产赛车，直到1956年赢得第一个F1年度冠军其发展之快，可能连老人自己都没有想到

以及勒芒巅峰时期与福特的战斗，虽然成就了谢尔比它可以不屈不挠，不愿意投降，收购的大桥也让法拉利真正名扬四海，收获无数车迷

就是这样一个高贵，极端甚至倔强的品牌，最终却逃不过资本和时代的大潮。

北京时间9月14日，法拉利正式发布了其全新车型——Puro Sangue虽然官方极力否认是SUV，但法拉利多功能车的解释出卖了它大家都知道意大利跃马真的低头了

其实早在几年前，法拉利要造SUV的消息就满天飞毕竟在卡宴成功之后，宾利，劳斯莱斯，玛莎拉蒂，阿斯顿马丁，兰博基尼等品牌都抵挡不住红利的诱惑，纷纷推出了自己的SUV产品于是，很多人也在猜测法拉利的SUV什么时候到

可是，当时法拉利CEO马尔乔内关于绝不造SUV的声明，让这场风波终于平息取而代之的是，法拉利未来将推出一款名为Purosangue的新车型，但绝不是SUV

现在注意了，马尔乔内的脸，被打得啪啪作响。

根据已知信息，Purosangue长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm其实这个尺寸已经符合中大型SUV的范畴了

但由于四门四座的结构，加上车头较长，前后重量比极佳，我对它的后排乘坐空间不抱太大希望。

在设计上，Purosangue完全遵循雕塑美学的流线型设计路线大量的曲线造型和线条，依然拥有超强的空气动力学，有点改装SF90的韵味

侧面的视觉效果与法拉利另一款经典车型——GTC4Lusso升起后的效果非常相似。

除了尾部跃马的logo和两侧的排气，很难找到法拉利的影子。

在车内，Purosangue摒弃了法拉利一直以来以驾驶为绝对核心的理念用皮革代替翻毛皮同时为主副驾提供了液晶屏，四个座椅都有加热功能

很难想象，当面对一辆组装版的法拉利时，你会有打开它车门的冲动就算真的进了车，也没有兴奋到紧张到脱衣服再按点火按钮的地步但是渴望享受舒适和奢华这是进步还是倒退

于是，网络上再次掀起了一场关于不纯健忘的Purosangue的争论。

可是，似乎法拉利已经准备好了他们给自己的新车配备了6.5升V12自然吸气大心脏发动机最大功率541kW，峰值扭矩716n·m，匹配8速湿式双离合变速箱后，零到百公里加速仅需3.3秒，最高时速310公里同时还配备了四轮独立转向系统和主动悬挂，保证了其顶级的运动性

是的，我们最熟悉的法拉利还在而且相对于Urus和Tim Yue依靠涡轮在性能上维持最后的尊严，Purosangue成为大排量顶级自吸的最后绝唱，要纯粹很多

价格方面，目前公布的海外售价为39万欧元至于引入中国后会卖多少钱，你真的不用担心法拉利首款SUV，搭载天花板级别的内燃机，加上各种税收和品牌溢价，价格不会低

同时可以预见的是，正式入华的时候，名额会在瞬间被抢光。

所以，在我看来，Purosangue是内燃机末世法拉利送的礼物它可能并不完美，但在这个时代是有价值的，它将为法拉利的历史做出巨大贡献