新能源汽车这几年的发展有目共睹除了造车新势力，就连奔驰/宝马/奥迪这样的豪华品牌也开始玩起了电，但遗憾的是，可能是一时脱不了燃油车的光环，所以奔驰和宝马被很多网友称为油改电可是，在大众MEB纯电动平台的加持下，奥迪推出了基于该平台的首款纯电动汽车其售价区间为29.99—37.71万元可见这款纯电气化奥迪还是挺有诚意的

星舰的设计理念将让未来更进一步。

奥迪品牌得益于百年造车经验，深知当下新能源汽车与智能化息息相关，所以给旗下奥迪Q4 e—tron起了一个很科幻的名字，那就是Starship从名字就能看出奥迪品牌对奥迪Q4 e—tron寄予厚望在前部，奥迪Q4 e—tron依旧采用家族式八角形进气格栅，但由于纯电动特性，进气格栅内部封闭，采用了格子式布局，使其车头看起来更具科幻运动感同时，奥迪Q4 e—tron还有一个非常新颖的设计，那就是前格栅中间扁平发光的奥迪车标从这个细节可以看出奥迪对未来的态度

另外，在灯组方面，奥迪也是疲于奔命前大灯方面，奥迪Q4 e—tron拥有四种数字个性光效签名，矩阵式大灯展现出无限科幻质感，也为新车增添了一些乐趣毕竟谁不想在天上的星星下来一场灯光秀表白呢此外，奥迪还对新车的尾灯进行了设计，使其尾灯具有电流流动的动态光效，为奥迪Q4 e—tron营造出无限美感，让每一次出行的仪式感直接饱满

内饰方面，奥迪依然采用了星舰式设计，悬浮式换挡控制台，双平底运动方向盘，30*30炫彩氛围灯加持，让用户有一种驾驶星舰环游宇宙的感觉，进一步彰显了奥迪对未来的态度同时，在豪华感的塑造上，奥迪Q4 e—tron也是尽心尽力它采用了奥迪旗舰豪华轿车奥迪A8L Horch相同门板的豪华绗缝工艺，车内大部分部件采用高级真皮材料包裹手感细腻柔软，也很亲肤，进一步凸显了奥迪在塑造豪华感上的独到见解

空间越大，无应力行驶载荷越大。

奥迪Q4 e—tron作为一款紧凑型SUV，得益于MEB纯电动平台的优势，在空间上的布局非常合理短悬长轴的车身结构使其储物空间得到充分释放，得益于4，588mm的长度，165 mm车宽，新车高626 mm，轴距2765mm，后备箱空间520L—1490L与市面上大多数中型SUV相比，这个成绩并不落后，甚至遥遥领先后备箱容量大，用户可以放置更多的物品，毫无后顾之忧值得一提的是，奥迪Q4 e—tron后排放平，还拥有1，828mm的纵向驾驶空间用户坐在后排可以很轻松的跷二郎腿，三人乘坐也不会感觉到丝毫的拥堵可见新车的空间绝对是越级性能

速度补充+长续航，赶走续航焦虑。

最后说一下奥迪Q4 e—tron的动力作为一款新能源纯电动SUV，续航里程表现绝对是大家关注的焦点在这方面，奥迪是有备而来的新车采用同级最大的84.8kWh电池组，最高可为新车提供605km的纯电动续航里程而且新车的电池组也采用了6横1纵的布局，保证了安全性和耐用性，在安全标准上甚至超过国标11倍所以用户可以放心，奥迪的品质还是值得信赖的

除了续航里程长，奥迪Q4 e—tron在能量补充方面也是一绝只需要10分钟就能实现100km以上的续航，这要靠高达100kW的充电功率可见新车的能量补充模式还是很快的一般在服务区，也就是上完厕所，吃过饭之后，可以充5%到80%的电此外，奥迪Q4 e—tron还配备了智能BMS能源管理系统在这套系统的精确控制下，仪表盘显示的续航里程就是新车实际能行驶的续航里程，让用户对自己的车了如指掌，随时随地规划充电路线

燕杰

国内关于纯电动汽车的争论很多，一大原因是对续航里程的焦虑就奥迪Q4 e—tron的产品质量而言，绝对无可挑剔针对续航里程焦虑，采用无虚标，极速补能的方式显然，这种效果无疑是非常可观的新车无论是外观还是内饰，都给人一种明星战舰的感觉，完全符合官方的设计理念同时也从侧面证明了其科技感十足动力方面，605km的纯电动续航里程绝对可以满足大部分人的日常用车需求至于品牌号召力，奥迪作为百年车企，作为国内数一数二的豪华品牌，在这方面自然无需多提最后和车的29.99结合