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1.外缘磨损了

如果沿着行驶方向观察，轮胎外缘有较大磨损，说明轮胎经常充气不足，即气压不够如果可能，按照公路标准充气，即比正常标准多加30，000 Pa需要注意的是，充气不足的轮胎对雨天驾驶非常不利，对地面的抓地力会明显减弱

2.凸起和波纹状磨损

如果发现轮胎落地部分两侧有凸起磨损，轮胎周边也有波纹，说明汽车的减震器，轴承，球形联轴器磨损严重建议您在换轮胎之前，先检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损零件否则，即使换轮胎也无济于事

3.均匀表面磨损

一旦轮胎的胎面被磨干，就意味着轮胎的寿命已经耗尽，必须更换此外，花纹还有缓解路面积水的作用，因此是保持汽车抓地的重要环节如果磨损已经达到轮胎胎面的标准深度，就应该更换

4.中央部分磨损。

如果发现轮胎着地部分中心区域磨损严重，说明轮胎经常处于过充气状态一定要检查压力表是否准确，调整压力需要注意的是，只有在高速行驶或重载行驶时，轮胎才需要过度充气

5.轮胎内侧磨损

轮胎内侧磨损，外缘呈毛刺状常见的是看到一些老爷车的悬挂系统很差，使得整个车身陷得很深这表明轮胎变形和两个轮胎的对称性受到了影响如果条件允许，最好更换减震器，球形联轴器等所有配件但如果费用太高，可以考虑请专业修理工先调整一下前轴和轮胎的角度

6.轮胎侧裂

这种情况多是由于保养不善，或者在石质路面，工地上行驶，使硬物接触到轮胎，轮胎内层在重压下受损我们应该立即行动，如果修复不好，我们应该更换轮胎