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通常，制动系统由两个主要结构组成:制动操作结构和制动器。

制动操作结构

产生制动作用，控制制动效果，并将制动能量传递给制动器的各个部分，如图中的2.3.4.6，以及自动轮缸和制动管路。

汽车制动系统结构图

刹车

产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的分力。

汽车上常用的制动器是固定原件或旋转原件的工作面摩擦产生的制动距离，称为摩擦制动。

它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构形式。

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