最近几天，中国润滑油信息网品牌润滑油产品检测团队专门对嘉实多磁护5W—40 API SN 4L轿车在合成机油中进行了全方位的测试，体验了嘉实多5W—40 API SN 4L轿车在更换合成机油后，发动机各部件的运转情况和整车性能。

先看官方数据怎么说

新一代磁护产品的双分子锁定技术，凝聚了嘉实多R&D团队10年来对智能分子新技术不断探索的结晶——智能分子双重保护，成为应对当代驾驶环境而研发的独特专利保护技术。双重保护智能分子不仅牢牢吸附在发动机关键部位，还紧紧锁在一起，形成不可逾越的强力保护层，显著降低发动机在热启动阶段和频繁启停过程中造成的磨损，降低幅度可达50%*

嘉实多秉承保持领先，突破自我的理念，基于对当今驾驶环境的深入洞察和对中国广大车主需求的充分理解，推出了新一代嘉实多磁护产品解决当前消费者新的发动机保护需求是我们企业责任的核心我们相信，这一革命性的技术升级能够为车辆发动机提供更好的持续保护，将真正惠及广大车主

第二，我们对机油的理解

伴随着我国城市化进程的加快，车辆出行环境发生了巨大变化，交通拥堵带来的挑战与日俱增嘉实多内部研究数据显示，即使在正常驾驶中，车辆的启动和停止切换可能高达每年18000次在城市行驶过程中，车辆有1/3左右的时间处于怠速状态，这对发动机和润滑油都是一个严峻的挑战如果车辆一直处于走走停停的状态，会加剧发动机的轻微磨损——金属屑从发动机关键部位表面脱落，产生细小颗粒，对发动机造成永久性损伤

不管嘉实多官方说法是什么，实际使用体验才是王道。与边肖一起开启嘉实多磁护5W—40 API SN 4L汽车全合成机油快乐动力之旅！

三。嘉实多磁性保护5W—40 API SN 4L汽车全合成机油测试

1.车辆状况和测试目的

这次试驾的车型是别克凯越2015款1.5L自动经典，发动机:1.5L4，变速箱:6挡自动手动，驱动方式:前驱这辆车是用来测试的一方面是嘉实多磁护5W—40 API SN4车首次采用合成机油，不同产品的试用结果对比会更加明显另一方面，它的里程也不短，目前的使用也比较稳定但是冬季冷车启动时会有明显的抖动，冬季油耗也会增加另外，虽然发动机噪音不是很大，但也感觉很烦城市中拥堵的路况和频繁的走走停停的情况，对机油的使用寿命和有效性都是一个不小的考验伴随着机油燃烧，我也想借此机会体验一下合成机油中嘉实多磁护5W—40 API SN 4L对缓解机油燃烧的效果

2.流动性

打开瓶盖后，倒入透明杯中你可以看到清澈，半透明，金色和绿色轻轻摇晃杯子，可以感觉到流动性很好

3.原地闲置

换上新机油后，第一感觉是冷车的声音比保养前小了很多，没有以往冷车怠速高时车门打开时的隆隆声很明显机油低温启动性能好，噪音小，踩油门时的动力反馈比以前灵敏很多怠速1分钟左右，发动机噪音进一步降低，怠速降至700转左右空转声在市区街道上基本可以忽略为零最近早上气温很低，发动机启动时抖动明显更换磁保护器后，抖动明显减小在冬季气温下，此次冷启动展现了嘉实多磁护5W—40 API SN 4L汽车在合成机油中的优异防护性能这是因为附着在气缸筒，活塞和曲轴上的油膜形成得很快，可以在启动的瞬间形成保护此外，测试发现怠速时的油耗比保养前降低了0.3，这在最近油价上涨的情况下，对于车主来说无疑是一个福音

4.驾驶体验

目前这罐油已经用了10天，行驶了近800公里高速行驶时，噪音明显好很多，阻力也很小无论是匀速行驶的平顺性，还是猛踩油门时发动机的反应速度，在行驶时，并没有像预想的那样感觉黏黏的，感觉很湿润，感觉像是收油后的滑行，这一点在行驶过程中可以明显体会到

油耗方面，平均百公里省油0.8升左右经过一段时间的磨合，冷车在起步时的晃动有所缓解，虽然没有完全消失，但确实有一定的优化效果

城市路况复杂，急停，启动频繁，考验润滑油品质从市区拥堵路段的频繁启停，到超车，油门加速，发动机反应迅速至于缓解烧油的效果如何，需要完成这个保养周期才能做出判断我们知道嘉实多磁护5W—40 API SN 4L汽车在合成机油中的高清洁能力可以提供更长的换油周期在接下来的保养中，排尽机油后，检查剩余机油总量进行对比，测试其降低油耗的功能

四。驾驶体验测试结论

嘉实多磁护5W—40 API SN 4L在合成机油中的行驶试验在别克凯越上让我们更直观的感受到了嘉实多磁护5W—40 API SN 4L在合成机油中的独特性，不仅省油省油，还延长了换油周期，使润滑油在各种行驶工况下都能保持优异的高温稳定性最重要的一点，嘉实多磁护5W—40 API SN 4L是市内合成机油所有作为车主，在选择机油时，一般会关心某个品牌的润滑油是否耗油，提速快，静音性能好，缓解机油的燃烧嘉实多磁护5W—40 API SN 4L全合成机油可以满足车主的这些需求