说到减压神器，就不得不提两款14万级别的热门SUV，专属私人空间+玩转工作生活的必备用车一个是瑞虎8 PRO，一个是长安的二代CS75 PLUS两款车都以强劲的动力表现和丰富的科技配置俘获了不少年轻人的心但强者就是强者今天我们就来一次比谁都能干的减压骑行

与其住在城市里，不如去野外。

很多劳动者在工作之余，想尽办法挤出时间培养一些兴趣爱好，在逗逗养花草，养猫养狗，甚至深夜去锻炼身体，就是为了找到一种有效的缓解压力的方式但是长期生活在办公室小隔间和家里，两点一线，总会失去生活的质量和情趣这个时候，你不妨开一辆可以带你去野外的SUV，加入到户外的大自然中，让自己感受不一样的美景

逃离城市，亲近自然，车一定要够马力，不然很容易卡在野外出不来强大的动力性能和四驱系统是野外驰骋不可或缺的装备，动力参数是重要参考瑞虎8 PRO搭载中国心十大发动机——鲲鹏动力2.0TGDI和鲲鹏动力1.6TGDI，配合7DCT变速箱，最大功率可达187kW，最大扭矩可达390N.m，长安二代CS75 PLUS同样不弱采用蓝鲸新一代2.0TGDI发动机和蓝鲸新一代1.5T发动机+8AT两种动力总成，最大功率171 kW相比瑞虎8 PRO，其动力性能略显黯然失色，其最大扭矩为390 N.m，整体来看，两车的参数表现可谓旗鼓相当工人关心的燃油经济性方面，瑞虎8 PRO官方百公里油耗为7.49L，长安二代CS75 PLUS为7.5L，同样难分伯仲

除了数据参数的比较，两个模型在实际表现上也有一些差异以百公里加速为例，瑞虎8 PRO的实测时间为7.46秒，长安二代CS75 PLUS的实测时间为7.6秒两车性能差不多，在实测的100—0Km/h制动距离中，瑞虎8 PRO仅为39.52米，而长安二代CS75 PLUS为41.4米这两款车的刹车能力有很大差别不难看出，瑞虎8 PRO的动力系统具有更强的高性能高效率性能

鲲鹏动力2.0TGDI发动机

蓝鲸新一代2.0T发动机

如果去户外，就不会选择Dozza推的地方，而是走一条不同的路线，选择一些少而不频繁的路线这就要求车辆不仅要有出色的动力性能，还要有出色的越野和脱困性能四驱无疑是首选相比之下，长安二代CS75 PLUS是前驱车型，没有四驱系统另一方面，瑞虎8 PRO搭载了奇瑞与ZF联合研发的奇瑞全场景智能四驱系统，可以实时监控车辆的行驶状态一旦前轮打滑，它会在100毫秒内自动切换到四驱，从而提高车身的稳定性和车辆的通过能力除了运动，舒适，经济模式外，四驱系统针对恶劣的环境和路况而设计，增加了泥地，雪地和越野模式，几乎覆盖了户外可能遇到的所有极限路面，最大爬坡率达45%即使在雨雪天气出门野，也可以做好准备

值得一提的是，相比长安的二代CS75 PLUS，瑞虎8 PRO在购车方面也更有保障不仅有高达万元的置换补贴，而且发动机终身保修，既减轻了劳动人民的经济负担，又解除了用车的烦恼，节省了大量的保养费用

努力工作，当好队友

俗话说世界上有两种最耀眼的光，一种是太阳，一种是劳动者的辛勤劳动现在的年轻人起早贪黑即使在上下班的路上，他们也要随时响应工作的召唤，实时在线待命到处都是办公室，移动办公成为了家常便饭

瑞虎8 PRO驾驶舱

长安第二代CS75 PLUS座舱

此外，在被称为黑科技的智能辅助驾驶方面，两车可谓不相上下两款车都配备了十余项辅助驾驶系统，包括定速巡航，并线辅助，车道保持等诸多功能，应对高速公路和城市的复杂路况绰绰有余但是在具体功能上有细微的区别，比如倒车辅助系统瑞虎8 PRO配备了RCTA倒车交通盲点预警，长安二代CS75 PLUS配备了CTW倒车侧向预警

千变万化的员工可以更自如地应对。

锄地的时候中午很难上班劳动者在职场打拼，回到家也需要承担自己的家庭责任怎样才能更好的平衡工作和家庭，不那么忙乱这就要求工人和他们的汽车足够灵活，以应对不同的场景和出行需求

每天通勤需要一个安静的专属空间这个时候，汽车就是移动办公的好帮手全家出行都需要一个充裕的驾乘空间，汽车就成了合家欢的游乐园这时，车内的空间，如座椅，后备箱等，都需要做相应的调整瑞虎8 PRO充分考虑了劳动者不断变化的需求车身长宽高设计为4745mmX1860Xmm1745mm，轴距设计为2710mm，同时自带5+2灵活空间，提供5座和7座版本7座仅比5座版多3000元，可以更好的照顾大家庭的用车需求同时后备箱可以从889L扩展到1930L L，长安二代CS75 PLUS的空间表现略逊一筹车身长宽高分别为4700mmX1685mmX1710mm，轴距为2710mm，后备箱容积可从620L扩展至1450L只有五种版本当出行人数超标时，就得多准备一辆车，这意味着出行成本翻倍可以看出瑞虎8 PRO在空间的实用设计上更加友好周到

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