大家好，我以前是汽车修理工我不想下半辈子都被分配我心里想要的是星星，是大海，是远方通过努力，我将成为一名优秀的汽车搬运工如果你看过F12，很难不喜欢它的设计方法是瞬间的吸引力，法拉利以优雅的GT和华丽的中置引擎轿跑而闻名如果你想回忆一些老的前置引擎法拉利Berlinettas，250 GT的极其罕见的前身599，275 GTB，575马拉内罗和F12有一个明确无误的角色来定义什么是一个合适的大旅行家

法拉利f12是一款双门双座跑车，没有四座版法拉利f12是法拉利旗下的前置引擎超跑，刚上市时就受到了众多法拉利车迷的欢迎法拉利f12的设计非常优雅从车头侧面看起来很长，但是侧面的比例很和谐法拉利f12不仅外观优雅，而且动力强劲

不得不说，跑车的造型真的很美F12 Berlinetta的车身线条非常优雅独特，加上其无与伦比的空气动力学特性，让人一见钟情这款车定位为双门跑车，尺寸非常紧凑此外，法拉利长头短尾的传统设计风格让这款车看起来时尚，复古，狂野突出的保险杠不仅仅是用来帅的，它可以把整车的风阻系数降低到一个非常可观的数值为了提高这款车的速度，F12 Berlinetta看起来很底盘，车身宽度更窄这样低的底盘，你说它不动完全是在撒谎

与法拉利上一代旗舰产品599系列相比，F12 Berlinetta在车身比例上做了切割除了降低车身高度之外，长度和轴距都有小幅调整，车身比例也完美了许多具有突出层的保险杠不是为了装饰目的复杂的层次感有效地将F12 Berlinetta的风阻系数降低至0.299，可见宾尼法利纳的设计功力绝非儿戏

对我来说，F12绝对是最完美的车型毕竟纯超跑不适合日常驾驶，而F12需要加速，发出噪音，控制，操控我能要求什么这段经历让我无限接近自己的梦想，但距离实现还有很长的路要走...法拉利F12，13年上牌，3万多公里，配置极高，颜色稀缺

下一个预告会解释法拉利波托菲诺，19年授权8000km。