众所周知，奔驰专门用来对抗保时捷帕拉梅拉的AMG—GT四门版被引渡到中国，只有GT50，GT50，GT53，GT63S三个版本GT63还在海外，但现在GT53停产了，GT50成了它最畅销的车型入门级车型为前后驱，高配版为全时四驱系统

外观方面，直瀑式前进气格栅辨识度很高，前包围是黑色涂装的巨大导风口，很有气势，明显比CLS级强一个档次GT50车长超过5米，轴距近3米展车采用曜石黑漆，两侧几何多光束大灯，倍耐力P—ZERO轮胎，车尾圆孔布局，车顶可伸缩尾翼

该车标配3.0TL6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛·米动力很足当你打开无框车门时，你可以看到内部几乎与E级和CLS级相同还采用了双屏设计虽然内饰从现在的角度来看没有什么新鲜感，但是还是很酷的全车被大面积的软皮和木质装饰板包裹中控台采用环绕式设计四幅式平底方向盘和座椅全部采用NAPPA真皮包裹，后驱版98.68万，四驱版113.58万