前几天，#李突然降价集体投诉#的话题上了头条事情的起因是:近期购买李ONE的多位消费者表示，订车时，销售并未提及该车的升级停售，降价等相关事宜问及这个问题，他们都说没有这个计划，也没有降价但是提车不久就得知李ONE要升级停产，优惠2万

前几天，#李突然降价集体投诉#的话题上了头条事情的起因是:近期购买了李ONE的多位消费者表示，在订车时，销售并未提及该车的升级停产，降价等相关事宜，换句话说，并未告知消费者随后，很多消费者一提车，就得知李ONE升级停产，优惠2万元目前在论坛，微博等网络平台上有很多对这个问题不满的声音

为此，中国经济网记者特地走访了北京一家李零售中心销售人员并没有向记者隐瞒李ONE即将停产的消息，直言李ONE将于10月份停产，现在车辆优惠2万元不过他也表示，上午又有一位消费者订购了李ONE，因为李ONE现在2万元现金优惠后需要不到33万元，而换代车型L8不仅要等到11月份才能陆续开始交付，预计售价也将大幅提高到37—38万元从销售业绩也可以看出，李ONE即将停产8月份，李仅交付了4571辆新车，较上月大幅下降56.14%，这相当不寻常

李一摄

这件事在网上也引起了一些争议论坛上有消费者表示，购买汽车新势力的产品就像购买数码产品一样产品年年更新早点买，早点享受，晚点享受优惠没什么好抱怨的但值得注意的是，此次大规模消费者投诉的焦点在于消费欺诈问题，即在李ONE即将停产降价销售前，销售人员不告知甚至故意隐瞒，导致消费者短时间内损失较大

论坛里网友的经历

巧合的是，这并不是造车新势力第一次出现类似问题2019年7月，大量Xpeng Motors用户集体维权原因是2020年7月10日小鹏G3正式上市，推出了续航里程400km和520km两款新车型补贴后价格区间为14.38万—19.68万元不过新车续航能力大幅提升，价格却变化不大同时，Xpeng Motors对新车型上市一直不告知且故意隐瞒，甚至推荐客户购买老款，引起了Xpeng Motors 2019款G3车主的强烈不满之后经过双方多次交涉，以及Xpeng汽车多次修改赔偿规则，事件才逐渐平息

作为李ONE LI的首款产品和功勋车型，李凭借自己的努力被推到造车新势力的头部阵营截至目前，第200辆Li ONE下线，交付量已超过19万辆，同时，多年来，李ONE作为李阵容中唯一的产品，也成为消费者与李之间的独木桥由此，李一不仅拥有广泛的受众，甚至成为李品牌的图腾如果遭遇信任危机，当然会影响品牌的整体形象

最近，李多次登上热搜前不久一个#李每卖一辆车亏2.3万的话题也上了微博热搜伴随着销量的增长，其利润水平已经跌落悬崖一季度理想净亏损1090万元，离盈利只有一步之遥但第二季度亏损飙升至6.18亿元，创下其登陆美股后的新高