日前，长城汽车旗下哈弗品牌总经理李在新能源汽车战略发布会上表示，2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80%，2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。

日前，海南省人民政府发布《海南省二氧化碳排放峰值实施方案》，提出到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车新能源汽车比例超过45%，各市县基本建成机动车零排放区成为国内首个全面禁止销售燃油车的城市

在双碳目标的背景下，中国汽车电动化是大势所趋在国际上，日本计划在2035年停止销售燃油车，新销售的车辆全部更换为电动汽车，英国也将在2030年禁止销售汽油和柴油汽车欧洲议会也通过了2035年停止销售燃油车的法案

目前，虽然我国还没有明确提出禁止销售燃油车的时间，但是国家已经在宏观层面和行业层面出台了很多鼓励和支持新能源汽车发展的政策，各地也陆续出台了推进新能源汽车替代燃油车进程的方案展望未来，新能源政策支持将持续

中汽协数据显示，7月国内新能源汽车销量增长1.2倍至59.3万辆，继续保持高速增长势头，市场份额达到24.5%1—7月，国内新能源汽车销量319.4万辆，同比增长1.2倍，市场份额达到22.1%

目前，新能源汽车市场进入快速发展期，业内预测新能源汽车行业的高景气度仍将持续。

为了支持环保，顺应汽车行业发展趋势，最近几年来国内外汽车企业相继公布了停产销售燃油车的时间表。电车资源统计如下:

国产汽车品牌:

长征和比亚迪将在2022年前全面停产燃油车比亚迪已于3月停止燃油车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，长征从传统能源转向氢燃料电池，纯电力等清洁能源运输技术

北汽，长安，海马，汉马科技宣布2025年停止传统燃油车整车生产其中，长安汽车是国内首家提出停售燃油车的中国品牌车企，2020年，BAIC将率先全面停止自主品牌传统燃油乘用车在京销售，汉马科技将专注于纯电动，甲醇动力，混合动力，氢燃料电池等新能源和清洁能源汽车业务

国际汽车品牌:

国际车企中，沃尔沃宣布2030年停止燃油车，全面推广新能源车，奔驰集团负责人表示，奔驰准备在2030年前销售100%电动汽车，宝马表示，到2025年，在中国销售的汽车中至少有四分之一是纯电动汽车，到2030年，欧盟将停止销售燃油汽车，奥迪将于2033年停止销售燃油汽车，奥迪的汽油和柴油发动机将于2025年前停止开发，但停止销售燃油汽车不包括中国市场。

对于日韩车企，日产将在2025年后停止销售燃油车，丰田将在2025年前停止生产纯燃油汽车，转而研发生产电动汽车，混合动力汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，本田计划到2025年停止生产纯燃料汽车，到2030年纯电动和燃料电池汽车将占汽车总销量的40%，起亚将在2035年前停止在欧盟市场销售燃油车，2040年前在韩国以外的市场实现完全电动化，现代计划到2035年在欧洲销售所有电动汽车，到2040年停止销售燃油汽车。

从时间表可以看出，中国车企的去油进程明显早于国外中国新能源汽车弯道超车，中国产销量领先世界，电气化进程也快了一步

从多家车企和海南省停售燃油车的计划来看，新能源汽车市场前景广阔，电动化进程加快，行业也积极响应到了乘联会，2022年国内新能源汽车整体销量有望提升至650万辆中汽协表示，仍维持全年国内新能源汽车销量550万辆的预测