没有省级收费站省界收费站其实提高了通行效率，这是好事现在汽车数量越来越多，给高速公路收费站的交通带来了很大的压力平时高速公路收费站经常堵车，一旦遇到节假日或者春运高峰，堵车更是雪上加霜

取消只是一种形式，但你不能指望过了高速公路就比以前少交钱没有这回事只是简化了流程，采用了跨省结算的方式，而不是收本省的过路费

其实作为我们每个路人，就像过去一样，正常通过就可以了，其实对我们没有太大的影响反而减少了我们刷卡付费的次数

苏鲁省的收费站离苍山有多远。

省级高速公路收费站取消了吗。

吴介绍，取消高速公路省界收费站，一定程度上是高速公路收费管理体制机制的重构，需要做大量的基础准备工作。

下一步，交通部将密切跟踪车辆识别，手机高速移动支付等新技术的研发，试点和应用情况。

交通部新闻发言人吴明确表示，高速公路省级收费站将在未来取消会议明确指出，要深化收费公路制度改革，降低过路过桥费，加快推进高速公路差别化收费，推动取消高速公路省界收费站计划2019年底前实现全国统一撤销省级收费站

最近几天，国务院常务会议作出决定，积极推进取消高速公路省界收费站，解决省界收费站容易出现的堵车现象，从而降低两地物流成本，提高物流运输效率。

很多经常跑高速的车主，养车费用占了很大一部分他们每次上下高速都会有收费站，每辆车收费金额基本在几十元到几十元不等

现在全国高速公路收费标准不一，但大约03元到2元之间小型客车主要按距离收费，大型货车除了按距离收费外，还按吨位收费5座或7座的车都一样，同样距离的货车，越重越贵

不是高速公路收费，是省界收费站，只保留每个地方的高速收费站以后就是高速卡收下的高速统一收费取消后，中途不用停车交费，减少拥堵所以过路费还是会收的